电动车牌超额按月摇号

　　按照新限购办法，2014年至2017年，每年将有2万、2万、3万、6万个不等的纯电动车的指标进行分配，超过额度将通过摇号的方式进行。

　　容军介绍，以今年2万个纯电动车的指标为例，个人和单位各占50%，也就是有1万个指标供个人使用，每月不超过1666个指标。如果每月市民申请人数不超过此数，将直接分配；低于这一数量将收回当年的指标库中，供之后的申请者使用。如果超过了1666个指标，将通过摇号方式获取。

　　他表示，目前，个人申请数量应该不会超过规定数量，另外，科委尚未公布可以购买的纯电动车的车型目录，有关纯电动车摇号的详细措施还在进一步细化中。

　　票价将按成本动态调整

　　昨天，市交通委主任刘小明表示，公交票价多年未调整，物价、居民收入以及运营成本都发生了巨大的变化，由此造成了极大的财政负担，要加快轨道交通建设及交通系统的改善，要有一个取舍和调整。

　　刘小明表示，地铁票价怎么调整，会采用什么样的票制，都需调研，将会参照上海、广州的公共交通票价，同时充分考虑北京市民的出行特点，特别是早晚高峰通勤出行的需求，选择合理的票价。但不管怎么调都会充分考虑优先发展交通的政策和市民承受能力，也要兼顾公交、地铁的成本。具体的方案会在不同阶段，听取媒体、公众和市民的意见。

　　此外，刘小明表示，即使票价调整以后，也会继续开展调研。并且随着整个社会的运行里程的增加，收入水平的增长，运营成本的变化，建立公共交通票价动态调整的机制。