据英国《每日邮报》报道，德国豪华汽车制造商保时捷被指人为篡改尾气排放测试数据，导致部分司机一年少交225英镑公路税，英国财政部因此损失高达300万英镑。

　　据称，保时捷已经着手设计了一些车型，来减少二氧化碳的排放量。约1500名Boxster S、Spyder、Cayman R 和Cayman S车型的车主声称，他们从二氧化碳排放量减少的计划中受益，其车辆二氧化碳的排放量由原有的226-255 g/km减少到201-225g/km。

　　受到影响车型的二氧化碳排放量在英国被评估为221g/km，而在欧洲，完全相同的车型二氧化碳排放量则达到了228g/km。结果，这些车主仅缴纳了315英镑的公路税，而不是应当缴纳的540英镑。

　　据英国《泰晤士报》报道，保时捷在尾气排放测试中，通过二档起步降低了英国测试机构对其车型二氧化碳排放量的评估量。二档起步会增加车辆离合器的磨损，但同时也会减少转速得到更低的二氧化碳排放量。

　　上述测试细节被公布在一件庭审案件中。约翰·西斯利克（John Cieslik）现年51岁，来自英国邓恩郡赛恩特菲尔德（Saintfield），因为认为自己花费5.4万英镑购买的一辆Cayman R存在安全缺陷，他针对保时捷公司提起了法律诉讼。

　　根据法律诉讼中披露的文件，保时捷高管雷克斯（Stephan Laux）解释称，由于英国和欧洲汽车道路税收规则不同，所以导致二氧化碳读数存在差异。

　　上个月，德国警方逮捕了一位与目前柴油车尾气排放丑闻有关的保时捷经理。这次逮捕首次表明，保时捷和影响到其母公司大众集团的柴油车尾气排放丑闻相关。

　　今年二月，宝马召回了约12000辆汽车，此前宝马承认在部分车辆上安装了篡改尾气排放数据的软件，使这些引擎在进入实验实接受测试时的排放量低于其在实际道路行驶时的排放量。不过，宝马坚称，该软件被安装进去纯属失误。