据外媒报道，欧洲inLane项目成功测试其样机的车道级路线规划导航应用，该项目在荷兰埃因霍温（Eindhoven）进行路测。该项目获得了欧洲全球导航卫星系统（EGNSS）的资金支持，inLane项目提议将伽利略人造卫星群的数据与计算机视觉技术相融合，提供新一代低成本、车道级高精度路线规划导航应用，这就需要基于众包的新一代增强版地图信息的辅助。该测试结果将作为研发最终样品时的考量因素，在2018年6月将与终端用户进行测试。

　　该项目获得了欧洲全球导航卫星系统（European Global Navigation Satellite System，EGNSS）的资金支持，inLane项目提议将伽利略人造卫星群（Galileo satellite constellation）的数据与计算机视觉技术相融合，提供新一代低成本、车道级高精度路线规划导航应用，这就需要基于众包的新一代增强版地图信息的辅助。

　　将车道信息发送到车载导航系统内，这就为驾驶员提供机会，由其挑选适用的车道，通过紧急变道操作，降低相关的风险。

　　当实现全面开发后，inLane系统将拥有多款应用，可供未来互联及自动驾驶车辆使用。该系统可提供自动驾驶车辆所需的定位精度，同时还利用车间通信及车辆对基础设施等数据交换，提升定位信息。

　　今年，inLane致力于重新定义及提升阿尔法样机（alpha prototype），整合部分功能及服务。于是，又创建了beta版的样机，并于今年11月底在荷兰埃因霍温进行路测。

　　现场测试旨在评估该系统的精度，重点关注绝对定位（absolute positioning）、道路建模（road modeling）、局部动态地图生成（local dynamic map generation）、地图升级及车道级导航。

　　该方法旨在评估用户体验，确保该设备适用于巴塞罗那的最终用户测试。然而，该测试结果将作为研发最终样品时的考量因素，在2018年6月将与终端用户进行测试。