12月15日，2018年沃德十佳发动机出炉了，这个在发动机界十分有分量的评选结果在今年似乎有点出乎意料。原来那些熟悉的面孔多数不见了踪迹，在新的评选结果里，新能源汽车呈现爆发态势，似乎有了逐渐霸占这个榜单的趋势，这其中不仅包括电机，还有氢燃料电池电机，具体是哪些品牌，我们一起来看看！

　　雪弗兰 Bolt EV

　　Bolt EV是通用旗下的一款电动车，减去7500美元的税费补贴后的终端售价为29995美元，续航里程为383公里，它被认为是一个集性能和价值的电动车标杆，有人认为如果换装一套抓地力更好的轮胎，Bolt EV有能力和Mazda3、Golf一较高下。在今年这款电动车还斩获了2017 MotorTrend年度车型。.

　　本田 Clarity

　　本田 Clarity和一般的新能源车有所不同，它的燃料电池加入氧气和氢气后能够自己发电为车辆提供动力。Clartiy在JC08模式下的续航里程达到约750公里，二次电池使用的是锂电池，贮氢罐容量为141升，可使用5.0kg的氢燃料行驶。其所使用电机的最大输出功率130千瓦，最大扭矩300牛·米。

　　丰田凯美瑞混动

　　凯美瑞混动应该是沃德十佳中最接地气的车型了，国内售价23.98万元， 是量产车中诸多记录保持者。凯美瑞混动所搭载的 2.5L 四缸发动机热效率高达41%，目前是量产车之最。

　　克莱斯勒 Pacifica PHEV

　　克莱斯勒 Pacifica PHEV也是2017 MotorTrend年度车型的一员，它是一款混动车型，搭载一台升级版3.6升V6发动机，新型混合动力发动机具有阿特金森循环燃烧系统。与之配备的是两台电动机和一台锂电池组。在满油满电状态下，新车最大续航里程达到1100公里，纯电续航达48公里（30英里）。

　　本田 思域 Type-R

　　Civic Type R自从在纽博格林北环刷下最快量产车记录以后就更是声名大噪，这台2.0T 四缸发动机继承了本田发动机高转速的优势，转速轻易攀升至7000转/分钟，动力爆发点在4000转。

　　福特F-150

　　福特F150是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，多年来一直高居美国畅销车型榜首，从未被超越。F150在国内为进口车型，不过由于排量等种种原因沃德榜单上的这款发动机并没有搭载在国内出售的车型上。

　　福特野马GT

　　福特野马GT是今年沃德十佳发动机中仅存的自然吸气发动机，这款5.0L V8最大马力可以达到460匹，最大扭矩569牛米。 在纯电动车已经逐渐崛起的时代，大排量终将都成为过去。

　　英菲尼迪 Q50

　　英菲尼迪 Q50也算是沃德十佳的常客了，VQ系列发动机在“沃德十佳发动机奖”评比中14次榜上有名。此次获奖的3.0L V6双涡轮增压最大马力400匹，最大扭矩475牛米。

　　捷豹 XF

　　捷豹 XF算是今年沃德十佳的黑马了，这台 Ingenium 2.0T发动机完全由捷豹路虎自主研发，最大马力247匹，最大扭矩365牛米。国产捷豹XFL的马力还会更大一点。

　　起亚Stinger

　　起亚Stinger近日可谓喜讯连连，连续获得了“2018欧洲年度车型”、“2018北美年度车型”奖项提名以及沃德十佳发动机，这款3.3升双涡轮增压V6发动机，其最大功率272kW（370PS），最大扭矩为510Nm。