据英国路透社报道，奥迪首席执行官Rupert Stadler表示，放弃出售旗下意大利摩托车品牌杜卡迪，奥迪预期有能力承担该品牌转型的成本。Stadler向记者表示，通过缩减100亿欧元(118亿美元) 成本，摒弃繁文缛节，进一步深化与大众旗下品牌保时捷合作，正“逐渐增强我们财务及组织上的余裕进行战略重整”。

　　Stadler称，经济上并无出售杜卡迪的必要性。“排放门”丑闻导致大众未来战略由过去的柴油汽车转向零排放及自动驾驶技术，大众集团早先曾让银行对杜卡迪和变速器制造商Renk进行评估，掌握转型上的主动权。“杜卡迪是奥迪大家族的一份子，完美地贯彻了我们在摩托车领域的理念。”Stadler如是表示。

　　不过，这项抛售计划受到了大众工会组织的强烈反对，他们认为出售杜卡迪缺乏令人信服的经济理由。然而投资人及杜卡迪的潜在买家都预期大众集团可能会再度改变心意，并最终出售这个他们声称对集团策略重要性最低的资产。

　　奥迪旗下杜卡迪和兰博基尼品牌过去几个月在西欧和美国市场收益颇丰，在推动成本高昂的转型至零排放和自动驾驶技术的同时，坚持盈利的杜卡迪部门和利润丰厚的兰博基尼品牌，已经变得更加重要。