据MotorTrend网站报道，保时捷退出一级方程式赛车活动已经多年。其上一次作为引擎供应商参加该赛事还要追溯到1991年，其当时为福持沃克车队提供引擎，不过最终该车队并未获得任何积分。外界认为，保时捷现在有可能更关注Formula E电动方程式锦标赛。

　　不过，最新的Autosport媒体消息透露，保时捷正考虑重返一级方程式赛车（F1），成为该赛事的引擎供应商。保时捷首席财务官麦思格先生（Lutz Meschke）近期在Italian Grand Prix赛事上，与F1首席执行官罗斯-布朗(Ross Brawn)见面。麦思格公开表示，保时捷（管理层）正在讨论成为F1引擎供应商的可能性。

　　麦思格表示：“F1可能是一个正确的地方。正如您所知道的，Formula E现在对我们非常重要，而F1也不错，值得考虑。我认为，我们（保时捷）正在就（提供）新引擎进行深入讨论。”

　　不过，麦思格认为，保时捷无意组成工作小组，“讨论围绕成为F1（引擎）供应商进行。”

　　如果保时捷最终决定重返F1，那还需要等几年。目前来看，保时捷最有可能2021年重返F1，因为届时可以更好地与修改后F1引擎规则相配合。

　　F1的新东家自由媒体(Liberty Media)似乎很有兴趣引入保时捷至活动中，所以其很可能会欢迎保时捷重返F1。

　　F1商业主管肖恩-布拉切司(Sean Bratches)表示：“最终，我们将尝试打造一个平台和一种环境，吸引更多的引擎制造商、品牌和团队参与这项运动，并使其成为一个具有吸引力的商业主题。保时捷是一个传统的赛车品牌，保时捷的加入将受到（我们）的高度重视。”