4月10日，吉利新能源帝豪EV300客户试驾体验会暨千人交车仪式在京成功举办。

　　此次全新升级上市的帝豪EV300，在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长方面有了大幅度的提升，充分证明了吉利整体品牌向上的实力。为让广大消费者及媒体老师深入的体验2016年纯电动单车型销量冠军、CCPC大奖赛动力性单项赛、长距离经济性测试赛及涉水挑战赛冠军的风姿，本次试驾会厂家精心设计了试驾赛道，0-100米加速、U型弯道、紧急制动、蛇形绕桩、8字弯道等项目，让前来试驾的参与者倍感过瘾。
此次试驾，区别于一般的道路试驾，精心设计后的试驾项目不仅让驾驶者深入的了解到车辆性能，更是帝豪EV300对自身优秀产品实力的信心。

　　试驾环节中，最夺人眼球的当属“涉水表演”项目。其实在北京及其它一些容易下暴雨的城市，车辆的过水性能尤为重要，汪洋大水的街头，如果你的车还能安稳的行驶，那这就是一台“好车”。第一项测试，就是深度涉水，超35厘米的水面已经淹没一半以上的车轮。吉利帝豪EV 300在测试场地里依然从容的通过。

　　而在本次客户试驾体验会中，吉利新能源厂家专程安排了产品讲师及研究院工程师到现场为新老车主及媒体老师深入展示全新上市的帝豪EV300的产品性能。

　　在人们的固有印象中，电动车的涉水性能就理所应当不好的，若发生意外很可能伤及驾驶员与乘客，本次吉利专门准备了30cm的水池，从测试来看帝豪EV300对这一水深完全能应付，这一深度也超过了北京的最高降水量，这已测试完全解决了消费者在深水问题的担忧。除此外，这辆电动车还在其他优势上让我咂舌。

　　直线加速环节

　　作为一款电动车在起步方面确实有得天独厚的优势，D挡起步能有明显的推背感，日常生活中绝对够用了，如果对于速度有进一步要求的朋友可以选择运动模式，动力变的更为灵敏，全系标配的ESP车型稳定系统在紧急避让测试中，很好的保持的车身姿态与稳定。

　　充电效率提升

　　帝豪EV300增配升级了6.6KW车载慢充电机，满足了更多充电状态需求，增强充电模式的通用性。在60KW公共快充桩实现45分钟内电量从0%充至80%；使用10kw快充盒，4.5小时内充满，同时帝豪EV300还可使用3.3KW家用慢充盒和1.8KW随车应急充电线，五种充电模式，丰富了充电的便捷性。

　　智能温控管理系统

　　此次全新升级的帝豪EV300全系标配了国内首创ITCS电池智能温控管理系统，完美实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破。实现在-20度快速充电，-30度车辆仍可正常使用，确保帝豪EV300在极寒、极热地区充电效率不降低，续航能力不衰减，使用无区域季节限制。完美解决了极寒极热天气纯电动车主的痛点和顾虑。

　　总结

　　帝豪EV300确实在操控与动力方面都有不错的表现，更长的续航里程搭配先进的电池温控技术，让这台车的续航能力能够经受住恶略天气的考验，这些硬实力的提升让这款明星车型进一步增强了市场竞争力，如果打算入手新能源车的朋友，该车确实是个不错的选择。

　　作为2017开年以来吉利新能源的重磅新车，依托吉利母品牌的全面崛起之势，帝豪EV300以全面升级之姿瞩目登场，传承2016年奠定的基石，相信帝豪EV300必将再起征程，成为中国新能源车市场上不可或缺的明星产品。