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横切乘用车市场 北京福田伽途汽车的挑战和机会

2016-08-10 10:10出处:V讯网 [原创]责编:刘天鸣

  20年前,在中国汽车业,有人说:“做商用车是小学水平,做轻型车是中学水平,做乘用车是大学水平”;但也有人说:“做乘用车是大学水平,做商用车是研究生水平”。不管怎么说,做商用车与做乘用车是有很大不同的,这是事实,特别是面对的市场差别很大。福田虽已经进入商用车领域多年,但要转入乘用车领域,无疑仍是一种挑战。

  稳坐商用车老大 福田为何还要挑战未知数?

  上述评价用在现在的福田身上确实如此,在商用车领域,福田在中国市场的老大位置无人撼动。福田旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、萨普、风景、时代等汽车产品品牌,是中国品种最全、规模最大的商用车企业。但一个行业做到了极致后,其市场空间也已接近饱和。福田需要新的市场去开拓,去创造,给企业的发展增添新的血液。

  从商用车的行业老大,到乘用车领域的“新来者”,身份地位的落差无疑不小,由此可见,挑战一个自己从未进入的市场是需要勇气与实力的。而福田历时三年,依托全球研发平台,集合中日德三国联合研发力量,耗资30亿元打造了旗下第一款乘用车品牌——北京福田伽途汽车,正是其进军乘用车市场信心与实力的证明。

图为北京福田伽途ix7

  进入新的市场,北京福田伽途汽车未来将遭遇哪些挑战?

  ①市场环境不同

  中国商用车领域品牌较乘用车少,排名靠前的车企有福田、东风、解放、江淮、中国、五菱等。福田作为商用车的行业老大,自身实力强劲,而竞争对手实力也不足为惧。但由商用车转入乘用车市场,北京福田伽途汽车却要面对数不清的强大的行业对手,自主品牌、合资品牌每一个都是身经百战的“老手”。要想在众多竞争对手中分得一杯羹,需要做好充分的准备。

  ②面对的消费者群体不同

  商用车面对的消费主体多为政府或企业采购,一次性采购清单也许就是多达几十辆或者更多,政府或企业用车的预算和采购情况不同于一般消费市场。乘用车购车的消费者都是具体的个人,每个个体的消费心理都是不同的,而且购买一辆汽车对于一个普通家庭来说都是一件大事,往往需要前期的资料收集、中间的实地调查后才能做出购买决策,调查的流程较长,而单笔消费金额又相对低一些,这与商用车的采购情况完全不同。对于北京福田伽途汽车来讲,需要尽快建立适应个人消费的市场生态的营销思维和相应的体系,这本身就是一项艰巨的任务。

  ③竞争对手实力强劲

  目前,北京福田伽途汽车切入乘用车市场的立足点还是MPV,且不论未来涉足其它分支将会面临的挑战,单就MPV而言,北京福田伽途汽车面对的竞争对手也不容小觑。比如,同是从商用车转型乘用车的上汽通用五菱旗下的宝骏,自2010年成立以来,销量稳步增长,其MPV车型就为此贡献了不小的力量。作为走同一战略路线的竞争品牌,北京福田伽途汽车如何找准自己的优势,在竞争中赶超对手,这对北京福田伽途汽车是重要的挑战。

  挑战之下北京福田伽途汽车底气何来?

  ①渠道、经销商网络遍布全国

  伴随中国城镇化发展的加速和中国家庭结构的变迁,众多的农村人口将逐步转化为城镇人口,许多两口之家也将扩张为五口甚至七口,无论是日常代步、还是全家出游,7座的大家庭用车将会成为生活必需品,而多功能车的需求也将进一步点燃。福田作为商用车领域的老大,其经销商网络遍布全国,渠道范围辐射至四、五线城市,符合其消费群体的属性,借助企业的渠道优势,北京福田伽途汽车不仅现场看车购车方便,而且车辆的维修保养成本低,性价比优势十分突出。

  ②奇兵制胜,打造业界服务价值标杆

  在商用车领域驰骋多年,让北京福田伽途汽车深谙“经济用车”之道,从服务价值入手创造属于自己的核心竞争力,正是北京福田伽途汽车的奇兵制胜之道。

  2016年6月份,北京福田伽途汽车正式推出了一项名为“双零+优享”的活动,该活动将对1万名首任伽途ix系车主,提供“10年或20万公里0费用保修和3年或6万公里0费用保养”服务,并对1万名首任伽途V系车主,提供“5年或12万公里免费保修”服务。

  对北京福田伽途汽车而言,实施这项超值的服务不仅能快速得到2万个“种子用户”,而且颇有成效的树立起自身的服务价值形象,不失为一种有效的竞争策略。

  ③用户基础强,客户转化率高

  虽然商用车和乘用车消费环境迥异,但基数庞大的商用车用户基数,仍然给北京福田伽途汽车的乘用车带来可观的销售转化率。以前福田在广大三四线城市、村镇的个体工商户用户中建立起非常好的口碑,而随着这些用户对乘用车需求的不断释放,北京福田伽途汽车自然“近水楼台先得月”。在广泛的忠诚用户中高效转化消费,这是北京福田伽途汽车得天独厚的优势。

图为北京福田伽途ix5

  从外在条件看,北京福田伽途汽车的机会和挑战可谓旗鼓相当,但从企业的内在实力衡量,北京福田伽途汽车切入乘用车市场,机会将占主导方面。作为与“工业4.0”时代同步诞生的汽车品牌,北京福田伽途汽车全力打造“互联智造”生态圈,目前拥有亚洲最大的数字化多功能汽车生产基地,具有全球研发、日本精益制造体系、伽途智能工厂采用先进的数字化生产模式,并建立了同步于合资品牌的供应商体系。这些,使得北京福田伽途汽车在产品研发力、制造力和品质保障等方面打下了坚实的基础,为成其横切乘用车市场最大的保障。(程远)

责任编辑:刘天鸣 

横切乘用车市场 北京福田伽途汽车的挑战和机会

2016-08-10 出处:V讯网 [原创] 责编:刘天鸣

  20年前,在中国汽车业,有人说:“做商用车是小学水平,做轻型车是中学水平,做乘用车是大学水平”;但也有人说:“做乘用车是大学水平,做商用车是研究生水平”。不管怎么说,做商用车与做乘用车是有很大不同的,这是事实,特别是面对的市场差别很大。福田虽已经进入商用车领域多年,但要转入乘用车领域,无疑仍是一种挑战。

  稳坐商用车老大 福田为何还要挑战未知数?

  上述评价用在现在的福田身上确实如此,在商用车领域,福田在中国市场的老大位置无人撼动。福田旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、萨普、风景、时代等汽车产品品牌,是中国品种最全、规模最大的商用车企业。但一个行业做到了极致后,其市场空间也已接近饱和。福田需要新的市场去开拓,去创造,给企业的发展增添新的血液。

  从商用车的行业老大,到乘用车领域的“新来者”,身份地位的落差无疑不小,由此可见,挑战一个自己从未进入的市场是需要勇气与实力的。而福田历时三年,依托全球研发平台,集合中日德三国联合研发力量,耗资30亿元打造了旗下第一款乘用车品牌——北京福田伽途汽车,正是其进军乘用车市场信心与实力的证明。

图为北京福田伽途ix7

  进入新的市场,北京福田伽途汽车未来将遭遇哪些挑战?

  ①市场环境不同

  中国商用车领域品牌较乘用车少,排名靠前的车企有福田、东风、解放、江淮、中国、五菱等。福田作为商用车的行业老大,自身实力强劲,而竞争对手实力也不足为惧。但由商用车转入乘用车市场,北京福田伽途汽车却要面对数不清的强大的行业对手,自主品牌、合资品牌每一个都是身经百战的“老手”。要想在众多竞争对手中分得一杯羹,需要做好充分的准备。

  ②面对的消费者群体不同

  商用车面对的消费主体多为政府或企业采购,一次性采购清单也许就是多达几十辆或者更多,政府或企业用车的预算和采购情况不同于一般消费市场。乘用车购车的消费者都是具体的个人,每个个体的消费心理都是不同的,而且购买一辆汽车对于一个普通家庭来说都是一件大事,往往需要前期的资料收集、中间的实地调查后才能做出购买决策,调查的流程较长,而单笔消费金额又相对低一些,这与商用车的采购情况完全不同。对于北京福田伽途汽车来讲,需要尽快建立适应个人消费的市场生态的营销思维和相应的体系,这本身就是一项艰巨的任务。

  ③竞争对手实力强劲

  目前,北京福田伽途汽车切入乘用车市场的立足点还是MPV,且不论未来涉足其它分支将会面临的挑战,单就MPV而言,北京福田伽途汽车面对的竞争对手也不容小觑。比如,同是从商用车转型乘用车的上汽通用五菱旗下的宝骏,自2010年成立以来,销量稳步增长,其MPV车型就为此贡献了不小的力量。作为走同一战略路线的竞争品牌,北京福田伽途汽车如何找准自己的优势,在竞争中赶超对手,这对北京福田伽途汽车是重要的挑战。

  挑战之下北京福田伽途汽车底气何来?

  ①渠道、经销商网络遍布全国

  伴随中国城镇化发展的加速和中国家庭结构的变迁,众多的农村人口将逐步转化为城镇人口,许多两口之家也将扩张为五口甚至七口,无论是日常代步、还是全家出游,7座的大家庭用车将会成为生活必需品,而多功能车的需求也将进一步点燃。福田作为商用车领域的老大,其经销商网络遍布全国,渠道范围辐射至四、五线城市,符合其消费群体的属性,借助企业的渠道优势,北京福田伽途汽车不仅现场看车购车方便,而且车辆的维修保养成本低,性价比优势十分突出。

  ②奇兵制胜,打造业界服务价值标杆

  在商用车领域驰骋多年,让北京福田伽途汽车深谙“经济用车”之道,从服务价值入手创造属于自己的核心竞争力,正是北京福田伽途汽车的奇兵制胜之道。

  2016年6月份,北京福田伽途汽车正式推出了一项名为“双零+优享”的活动,该活动将对1万名首任伽途ix系车主,提供“10年或20万公里0费用保修和3年或6万公里0费用保养”服务,并对1万名首任伽途V系车主,提供“5年或12万公里免费保修”服务。

  对北京福田伽途汽车而言,实施这项超值的服务不仅能快速得到2万个“种子用户”,而且颇有成效的树立起自身的服务价值形象,不失为一种有效的竞争策略。

  ③用户基础强,客户转化率高

  虽然商用车和乘用车消费环境迥异,但基数庞大的商用车用户基数,仍然给北京福田伽途汽车的乘用车带来可观的销售转化率。以前福田在广大三四线城市、村镇的个体工商户用户中建立起非常好的口碑,而随着这些用户对乘用车需求的不断释放,北京福田伽途汽车自然“近水楼台先得月”。在广泛的忠诚用户中高效转化消费,这是北京福田伽途汽车得天独厚的优势。

图为北京福田伽途ix5

  从外在条件看,北京福田伽途汽车的机会和挑战可谓旗鼓相当,但从企业的内在实力衡量,北京福田伽途汽车切入乘用车市场,机会将占主导方面。作为与“工业4.0”时代同步诞生的汽车品牌,北京福田伽途汽车全力打造“互联智造”生态圈,目前拥有亚洲最大的数字化多功能汽车生产基地,具有全球研发、日本精益制造体系、伽途智能工厂采用先进的数字化生产模式,并建立了同步于合资品牌的供应商体系。这些,使得北京福田伽途汽车在产品研发力、制造力和品质保障等方面打下了坚实的基础,为成其横切乘用车市场最大的保障。(程远)