对于企业经营本土化的内涵，丰田汽车中国公司总经理大西弘致或许比别人琢磨得更费心思，也更透彻。不久前他向记者表露，丰田进入中国实际上已经有50个年头，累计用户达到了600万。接下来，能否让更多的人了解、认可丰田，是他最关心的话题。

在欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)最新公布的汽车安全碰撞测试结果中，BMW i3在车内乘员和儿童保护方面获得最高安全等级——5星的评定成绩。在被动安全防护方面，BMW i3不负众望，取得了其细分市场中最出色的成绩，这与传统内燃机动力汽车的安全性能不相上

行车安全是驾驶过程中最为重要的因素，时下许多消费者在购车之前将车辆的安全性能放在了考虑的首要位置。今年，在业内掀起MINISUV风潮的夏利N7，拥有众多优质安全基因，在延续夏

酝酿多时的全新YARiS L致炫车型上市，售价为6.98万元至10.88万元。为了进一步提高小型车产品的销售优势，丰田汽车在吸取此前雅力士车型不成功的经验后，在致炫车型上进行了多方面改良，尤其是在该车的市场售价上进行了较大幅度的降低。

随着日系车在华的整体复苏，丰田在中国市场重现增长。广州车展上，丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称丰田中国)总经理大西弘致在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“今年丰田在华将实现5%的增长，年销量将突破90万辆，达到历史新高点。”