(V讯网 东克平 重庆报道)长安全新CS95满足了外界对“大七座”SUV的一切想象,孔武有力的身型下,有着顾盼生媚的产品诱惑。以此为原点,向外扩散的十八般武艺,能否帮助它获得应有的市场地位呢?
全新CS95的试驾活动安排在绿植幽幽的重庆。这里四处散发着生机,山水、楼宇、古刹、码头将这座“网红城市”的多重魅力一一呈现。景观以外,重庆的道路也为试驾增添了更多看点。连绵群山之下,重庆的公路或傍山蜿蜒,或顺山势起伏,或洞穿山体贯穿两侧。在这里,可以全面清晰的感受全新CS95带来的驾乘感受,人文与景观的衬托之下,车辆的行驶质感也将得以放大突出。
抢眼吸睛的“X-MEN”队列
穿梭在人文自然景观之中,由长安全新CS95组成的车队依旧是一道风景,这得益于该车采用的全新外观设计。
与上代车型相比,全新CS95外观改善较大。曾被吐槽过于“平庸”、“不明所以”的CS95因家族化的“蝴蝶式”中网的运用显得硬朗张扬,同时,也更迎合当下汽车的外观设计潮流。“蝴蝶式”前脸的轮廓呈“X”状,其带来的气质提升配合其魁梧身形,令笔者联想到漫威硬派男神金刚狼。
车身侧面与上代车型相差无几,依旧可以看到些许借鉴的影子,黑白双色车身带来的悬浮车顶效果依旧讨喜。车尾部分,全新CS95采用了贯穿式尾灯,又一热门设计元素的应用倒是呼应了前脸部分的改动,使视觉效果更为完整和谐。
另外,该车还配备了19寸多片轮毂,高级感大大增强。事实上,轮毂能在视觉及驾驶层面展现一台车的身价与气质。举个例子,某备受追捧的平民跑车颜值性能俱佳,但其原厂16寸轮毂却折了自己威风,车主们也会在第一时间将其替换。
忘记固有不破不立
作为一款旗舰级SUV,长安全新CS95的内饰品质也获得了极大提升,与上代车型相比差了一个时代。全液晶仪表盘、12.3英寸720p中控屏幕、金属色旋钮、64色氛围灯、全车软性包裹以及镀铬饰条营造出了一种高端豪华车型的“轻奢范儿”,同时,结合设计元素,置身于全新CS95的车内让人有了耳目一新的感觉。值得一提的是,由于车门向上延伸较高,置身车内更感觉整车尺寸庞大魁梧。
由于中控屏幕尺寸较大且支持触控,机械按键的布局更显整齐清晰,平均3个键位为一板块,使操作更为便捷。另外,多功能方向盘也支持自适应巡航、车道保持等与驾驶相关的操作。
与此同时,长安全新CS95也提供了相当丰富的舒适娱乐配置。以两区顶配版车型为例,主驾驶8向电动调节、10扬声器Pioneer®Hi-Fi音响、大尺寸全景天窗、智能三区恒温空调、定速巡航、自适应巡航360°环影+行车记录仪、胎压监测、AEB主动制动、中控仪表交互、语音控制等流行配置一应俱全。
在智能配置中,360°环影非常值得称道,首先作为一款中大型SUV,该功能为日常行驶提供了太多便利,同时行车记录仪也能在关键时刻不留死角。另外,屏幕呈像清晰且支持3D(虚拟动画)、2D(实景)切换。
由科大讯飞提供的语音操控系统具有很快的响应速度,且设计的十分合理,AI“小安”在闲置后会以语音播报的形式提醒驾驶者下次使用需再次唤醒,用过电子产品的人都知道,合理的待机可以节约能耗延长硬件使用寿命。
另外一个细节,主驾驶8向调节可以使驾驶者拥有运动轿车给予的“下沉式”坐姿,长途旅行中,能随心切换坐姿还是安逸得很。
驾乘无槽点只是小遗憾
依旧是蓝鲸2.0T发动机,从账面参数来看,171千瓦/360牛·米并不孱弱,在实际驾驶中也表现良好,甚至超出预期。试驾过程中,车内共计5名成年男性,体重总和近400kg,如此情况下,车辆依旧能从容的在上坡路段跟车。
另外,这台发动机的发力过程较为流畅,涡轮介入时没有明显的突兀感,即使是市区路段也无不适。
与蓝鲸发动机匹配的来自爱信的6AT变速箱。这台变速箱无需做太多介绍,其技术成熟、耐用可靠、性价比高的有点早已人尽皆知,可以说,这台变速箱自身没有槽点,它是这个价位能买到的理想选择。同时,长安汽车在动力匹配方面做的也很不错,变速箱的升降挡都很及时,顿挫感不强。唯一的问题是,此前有消息称全新CS95会搭载爱信8AT变速箱,使得6AT的到来产生了些许心理落差,毕竟,CS85都已经换装了爱信8AT了。另外一点细节,驻车时,如果车辆档位保持在D档,车内会有明显的共振现象,在将档位切换至N档或P档时震动就会消失,由于试驾采用的是试装车辆的原因,这一问题也不确定是否会出现在日后的商品车中。
全新CS95的底盘滤振型十分出色,这在重庆的公路上简直是“救命稻草”。重庆固然美妙,但部分路段仍然有待修整,坑洼颠簸接连不断,好在全新CS95能够将其过滤且底盘不发出异响,保证了驾乘体验。
就试驾的整体而言,长安全新CS95的表现还是非常出色的,一方面是优化了内外设计,补齐了上代车型的短板,另一方面,机械素质提升与智能辅助的应用确实提升了驾乘质感。在这基础上,8AT的“爽约”也只是个遗憾。
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2019-04-04 出处:东克平 [原创] 责编:东克平
(V讯网 东克平 重庆报道)长安全新CS95满足了外界对“大七座”SUV的一切想象,孔武有力的身型下,有着顾盼生媚的产品诱惑。以此为原点,向外扩散的十八般武艺,能否帮助它获得应有的市场地位呢?
全新CS95的试驾活动安排在绿植幽幽的重庆。这里四处散发着生机,山水、楼宇、古刹、码头将这座“网红城市”的多重魅力一一呈现。景观以外,重庆的道路也为试驾增添了更多看点。连绵群山之下,重庆的公路或傍山蜿蜒,或顺山势起伏,或洞穿山体贯穿两侧。在这里,可以全面清晰的感受全新CS95带来的驾乘感受,人文与景观的衬托之下,车辆的行驶质感也将得以放大突出。
抢眼吸睛的“X-MEN”队列
穿梭在人文自然景观之中,由长安全新CS95组成的车队依旧是一道风景,这得益于该车采用的全新外观设计。
与上代车型相比,全新CS95外观改善较大。曾被吐槽过于“平庸”、“不明所以”的CS95因家族化的“蝴蝶式”中网的运用显得硬朗张扬,同时,也更迎合当下汽车的外观设计潮流。“蝴蝶式”前脸的轮廓呈“X”状,其带来的气质提升配合其魁梧身形,令笔者联想到漫威硬派男神金刚狼。
车身侧面与上代车型相差无几,依旧可以看到些许借鉴的影子,黑白双色车身带来的悬浮车顶效果依旧讨喜。车尾部分,全新CS95采用了贯穿式尾灯,又一热门设计元素的应用倒是呼应了前脸部分的改动,使视觉效果更为完整和谐。
另外,该车还配备了19寸多片轮毂,高级感大大增强。事实上,轮毂能在视觉及驾驶层面展现一台车的身价与气质。举个例子,某备受追捧的平民跑车颜值性能俱佳,但其原厂16寸轮毂却折了自己威风,车主们也会在第一时间将其替换。
忘记固有不破不立
作为一款旗舰级SUV,长安全新CS95的内饰品质也获得了极大提升,与上代车型相比差了一个时代。全液晶仪表盘、12.3英寸720p中控屏幕、金属色旋钮、64色氛围灯、全车软性包裹以及镀铬饰条营造出了一种高端豪华车型的“轻奢范儿”,同时,结合设计元素,置身于全新CS95的车内让人有了耳目一新的感觉。值得一提的是,由于车门向上延伸较高,置身车内更感觉整车尺寸庞大魁梧。
由于中控屏幕尺寸较大且支持触控,机械按键的布局更显整齐清晰,平均3个键位为一板块,使操作更为便捷。另外,多功能方向盘也支持自适应巡航、车道保持等与驾驶相关的操作。
与此同时,长安全新CS95也提供了相当丰富的舒适娱乐配置。以两区顶配版车型为例,主驾驶8向电动调节、10扬声器Pioneer®Hi-Fi音响、大尺寸全景天窗、智能三区恒温空调、定速巡航、自适应巡航360°环影+行车记录仪、胎压监测、AEB主动制动、中控仪表交互、语音控制等流行配置一应俱全。
在智能配置中,360°环影非常值得称道,首先作为一款中大型SUV,该功能为日常行驶提供了太多便利,同时行车记录仪也能在关键时刻不留死角。另外,屏幕呈像清晰且支持3D(虚拟动画)、2D(实景)切换。
由科大讯飞提供的语音操控系统具有很快的响应速度,且设计的十分合理,AI“小安”在闲置后会以语音播报的形式提醒驾驶者下次使用需再次唤醒,用过电子产品的人都知道,合理的待机可以节约能耗延长硬件使用寿命。
另外一个细节,主驾驶8向调节可以使驾驶者拥有运动轿车给予的“下沉式”坐姿,长途旅行中,能随心切换坐姿还是安逸得很。
驾乘无槽点只是小遗憾
依旧是蓝鲸2.0T发动机,从账面参数来看,171千瓦/360牛·米并不孱弱,在实际驾驶中也表现良好,甚至超出预期。试驾过程中,车内共计5名成年男性,体重总和近400kg,如此情况下,车辆依旧能从容的在上坡路段跟车。
另外,这台发动机的发力过程较为流畅,涡轮介入时没有明显的突兀感,即使是市区路段也无不适。
与蓝鲸发动机匹配的来自爱信的6AT变速箱。这台变速箱无需做太多介绍,其技术成熟、耐用可靠、性价比高的有点早已人尽皆知,可以说,这台变速箱自身没有槽点,它是这个价位能买到的理想选择。同时,长安汽车在动力匹配方面做的也很不错,变速箱的升降挡都很及时,顿挫感不强。唯一的问题是,此前有消息称全新CS95会搭载爱信8AT变速箱,使得6AT的到来产生了些许心理落差,毕竟,CS85都已经换装了爱信8AT了。另外一点细节,驻车时,如果车辆档位保持在D档,车内会有明显的共振现象,在将档位切换至N档或P档时震动就会消失,由于试驾采用的是试装车辆的原因,这一问题也不确定是否会出现在日后的商品车中。
全新CS95的底盘滤振型十分出色,这在重庆的公路上简直是“救命稻草”。重庆固然美妙,但部分路段仍然有待修整,坑洼颠簸接连不断,好在全新CS95能够将其过滤且底盘不发出异响,保证了驾乘体验。
就试驾的整体而言,长安全新CS95的表现还是非常出色的,一方面是优化了内外设计,补齐了上代车型的短板,另一方面,机械素质提升与智能辅助的应用确实提升了驾乘质感。在这基础上,8AT的“爽约”也只是个遗憾。