2月21日，观致汽车宣布，任命原日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男为公司CEO，负责观致汽车日常管理和运营。

与此同时，前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致汽车COO，前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致汽车CTO，前日产专家刘强担任副总裁。

有资料显示，矢岛和男1990年毕业后便加入日本三大汽车厂商之一日产汽车，有着近30年的汽车产业从业经历。在矢岛和男的职业生涯中，至今为止最大的成就，就是主持日产纯电动车的研发工作，号称“全球最畅销电动车”的聆风Leaf便是出自其手。

与观致汽车新战略的不谋而合

矢岛和男的职业生涯与纯电动车密不可分，且已经取得过耀眼的成绩，其个人造诣已不用质疑。

2010年，日产聆风Leaf问世，并以破局者的身份引领着全球纯电动车发展，先后获得了2011年度欧洲年度风云车奖项、世界年度风云车大奖等荣誉，伴随荣誉，聆风在欧美市场取得了惊人的成绩，2014年，聆风在全球市场取得创纪录的61,027辆；全球纯电动车型中，唯有2015年的特斯拉能与之抗衡，不过在随后的2016年中，聆风反超特斯拉，再度成为全球最热销的电动车，2017年，第二代聆风正式发布，截止到今年7月，聆风在全球49个国家累积销售超过28万辆。

从2010年第一代聆风诞生到2019年初，该系列车型已累计行驶里程40亿公里；聆风也在BBC出品的知名汽车栏目《Top Gear》中出镜。

矢岛和男的职业生涯与纯电动车密不可分，且已经取得过耀眼的成绩，其个人造诣已不用质疑。对于观致汽车而言，在电动车领域足够专业、资深且带有成功光环的矢岛和男无疑是适合在当前战略下的人选。

再来看观致汽车方面。2018年，观致汽车发布”MILE“计划，并公布了名为MILE 1的高性能智能电动轿跑概念车。观致汽车认为，新能源化、新材料化、多功能化和高智能化是未来汽车产品的发展趋势，而这一趋势为观致汽车的发展提供了最佳时机。

无疑，新能源车型已成为观致汽车实现破局的突破口。观致汽车计划，2019年将陆续推出穿电动车行，整合新能源与智能驾驶，全面覆盖7座SUV、7座MPV和中大型轿车细分市场。

矢岛和男的职业生涯与纯电动车密不可分，且已经取得过耀眼的成绩，其个人造诣已不用质疑。对于观致汽车而言，在电动车领域足够专业、资深且带有成功光环的矢岛和男无疑是适合在当前战略下的人选。

能否胜任“救火队长”？

对于观致汽车而言，矢岛和男的加入是为了更好践行企业新战略，而新战略的出现则是为了挽救不利局面。

有数据显示，2017年全年观致汽车销量仅为1.5万辆；2018年全年销量增长至6.3万辆。尽管观致汽车的账面数据呈倍数增长，但舆论中仍有不少质疑的声音。有分析指出，观致汽车销量的猛增，是得益于新东家宝能的“提携”。宝能入主观致后双方签订了采购协议用于共享出行服务，因此，观致汽车的“体面”实际上是自产自销而已。

无论分析是否还原了事实，观致汽车目前都处在不被看好的不利局面，品牌价值的缩水也势必会影响终端销量。因此，当下的观致汽车需要通过打造有竞争力的产品，重回正轨。

正值车市萧条之际，观致汽车瞄准了中国新能源车市场蓬勃的时机，制定了合理明智的“MILE”计划，更兼资深专业的国际化高层团队入驻，风光之余，观致汽车东山再起也迎来了新的希望。就任CEO后，矢岛和男表示，观致具有良好的发展基础，加盟观致后，将迅速熟悉观致各板块业务，从技术、人才、管理等多方面精细化管理，以前瞻的产品研发和快速的新产品生产为核心动力，推动观致成为中国新能源汽车、节能环保的领跑者。