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刘煜:江西省1-9月汽车产量达36万辆实现营收1200亿元

2018-10-12 22:32出处:汽车预言家 [原创]责编:田大鹏

  2018年10月12日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)与赣州市人民政府共同主办的2018中国汽车产业区域经济峰会在江西赣州成功召开。在新时代、新阶段背景下,大会聚焦新能源汽车产业战略,聚集国家部委、智库机构及行业专家权威发声。

  站在改革开放的新起点,中国汽车工业取得了举世瞩目的成绩,进入高质量发展阶段。中国连续9年位列全球最大汽车市场的同时,如何在日趋激烈的竞争格局中抢占市场先机,在跌宕起伏的产业变革下把握技术升级,实现汽车产业、尤其是新能源汽车的高质量发展,已成为业内各界关注的重大命题。

  峰会邀请国内汽车产业和区域经济领域主管部委领导、行业专家、各地汽车产业主管部门、重点自主品牌整车和龙头零部件企业、发展成就突出的开发园区负责人等共计500余人,以“新时代 新战略 新蓝图”为年度主题,深入研讨交流,为汽车产业和区域经济更好、更快发展聚拢资源、建言献策。

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  以下是江西省工业和信息化委员会副主任刘煜发言实录:

  江西山川秀美、人文荟萃、资源丰富,素有人杰地灵、红色摇篮、绿色家园等美称,稀土资源全国第二,锂资源全国第二,可谓资源丰富,随着高速高铁大通道的开建开通,作为长三角的腹地,区位优势进一步凸显。产业基础也在不断地夯实,生态环境和政务服务等优势进一步提升,是理想的投资佳地,创业福地。

  近年来,江西深入贯彻党中央国务院的决策部署,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持稳中求进的工作总基调,深化供给侧结构性改革,健全发展理念,加快推进产业的转型升级,推动了经济社会,实现了平稳较快的发展。

  今年1到8月,全省工业固定资产投资增长了11.4%。社会消费品和零售总额增长了11.2%,主要经济指标增速均居全国前列,中部领先。特别是工业经济继续保持了高于全国平均水平的中高速发展,1到8月,全省工业增加值增长9.1%,高出全国2.6%,位列全国第五位,中部第一位,主营业务收入增长了14.8%,高出全国4%,利润增长了26.3%,应该说工业运行质量效益明显提升。

  汽车产业是国民经济的支柱产业,新能源汽车已经成为汽车产业发展的一个重要方向,江西高度重视汽车产业发展,并将新能源汽车产业作为战略性新型产业予以重点培育,以现有的汽车产业为基础,发挥锂及稀土的优势,促进新能源汽车产业的发展,促进汽车产业的升级,并取得了较大成绩,具体如下:

  一、汽车产业规模总量持续增加,江西的汽车产业已经形成了从整车到底盘、发动机、变速器等关键零部件的较为完整的产业链,培育了江铃汽车等三大整车企业,建立了赣州经开区、南昌经开区、抚州高新区等四大零部件汽车产业基地。2017年的整车产量突破60万辆,主营业务收入突破了1600亿元。今年1到9月,汽车产量达到36万辆,实现主营业务收入1200亿元。

  二、是新能源汽车推广业务明显,先后出台了新能源汽车产业发展的实施意见,电动汽车充电基础设施的实施意见,新能源汽车应用实施了方案和补贴方案等一系列措施,建立了较完备的政策体系,加快了新能源汽车推广应用。2017年,全省共推广新能源汽车1.5万辆推广速度在全国排14,建成充电桩1.3万个,截至今年8月,我省新能源汽车保有量4.3万辆。

  三、是新能源汽车的产业蓄势待发,产业形成了从锂矿开采等较为完整的发展体系,以南昌赣江新区围绕赣州、上饶、九江、抚州等地,初步形成了新能源整车及关键零部件的产业集群,一批新能源汽车企业进入了国内领先行业,江铃新能源纯电动乘用车的销量位居全国前十位,孚能科技进入了核心零部件百强榜,集聚了一批新能源汽车项目。2017年,全省新能源汽车产销量达到了5.1万辆和4.2万辆,今年1到8月,新能源汽车产销量分别为2.62万辆和2.65万辆,同比增长了50%和65%,继续保持了高速增长的态势。

  近年来江西的发展成效有目共睹,但经济总量不大,主导产业不强,特色产业不优等问题依然存在,本次峰会旨在共商新时代汽车产业的战略,探讨新能源汽车市场博弈和技术提升之策,  我们也希望借此次峰会,请各位专家学者为江西的汽车产业升级和高质量发展建言献策,助推江西汽车产业迈向新台阶。

责任编辑:田大鹏 
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刘煜:江西省1-9月汽车产量达36万辆实现营收1200亿元

2018-10-12 出处:汽车预言家 [原创] 责编:田大鹏

  2018年10月12日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)与赣州市人民政府共同主办的2018中国汽车产业区域经济峰会在江西赣州成功召开。在新时代、新阶段背景下,大会聚焦新能源汽车产业战略,聚集国家部委、智库机构及行业专家权威发声。

  站在改革开放的新起点,中国汽车工业取得了举世瞩目的成绩,进入高质量发展阶段。中国连续9年位列全球最大汽车市场的同时,如何在日趋激烈的竞争格局中抢占市场先机,在跌宕起伏的产业变革下把握技术升级,实现汽车产业、尤其是新能源汽车的高质量发展,已成为业内各界关注的重大命题。

  峰会邀请国内汽车产业和区域经济领域主管部委领导、行业专家、各地汽车产业主管部门、重点自主品牌整车和龙头零部件企业、发展成就突出的开发园区负责人等共计500余人,以“新时代 新战略 新蓝图”为年度主题,深入研讨交流,为汽车产业和区域经济更好、更快发展聚拢资源、建言献策。

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  以下是江西省工业和信息化委员会副主任刘煜发言实录:

  江西山川秀美、人文荟萃、资源丰富,素有人杰地灵、红色摇篮、绿色家园等美称,稀土资源全国第二,锂资源全国第二,可谓资源丰富,随着高速高铁大通道的开建开通,作为长三角的腹地,区位优势进一步凸显。产业基础也在不断地夯实,生态环境和政务服务等优势进一步提升,是理想的投资佳地,创业福地。

  近年来,江西深入贯彻党中央国务院的决策部署,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持稳中求进的工作总基调,深化供给侧结构性改革,健全发展理念,加快推进产业的转型升级,推动了经济社会,实现了平稳较快的发展。

  今年1到8月,全省工业固定资产投资增长了11.4%。社会消费品和零售总额增长了11.2%,主要经济指标增速均居全国前列,中部领先。特别是工业经济继续保持了高于全国平均水平的中高速发展,1到8月,全省工业增加值增长9.1%,高出全国2.6%,位列全国第五位,中部第一位,主营业务收入增长了14.8%,高出全国4%,利润增长了26.3%,应该说工业运行质量效益明显提升。

  汽车产业是国民经济的支柱产业,新能源汽车已经成为汽车产业发展的一个重要方向,江西高度重视汽车产业发展,并将新能源汽车产业作为战略性新型产业予以重点培育,以现有的汽车产业为基础,发挥锂及稀土的优势,促进新能源汽车产业的发展,促进汽车产业的升级,并取得了较大成绩,具体如下:

  一、汽车产业规模总量持续增加,江西的汽车产业已经形成了从整车到底盘、发动机、变速器等关键零部件的较为完整的产业链,培育了江铃汽车等三大整车企业,建立了赣州经开区、南昌经开区、抚州高新区等四大零部件汽车产业基地。2017年的整车产量突破60万辆,主营业务收入突破了1600亿元。今年1到9月,汽车产量达到36万辆,实现主营业务收入1200亿元。

  二、是新能源汽车推广业务明显,先后出台了新能源汽车产业发展的实施意见,电动汽车充电基础设施的实施意见,新能源汽车应用实施了方案和补贴方案等一系列措施,建立了较完备的政策体系,加快了新能源汽车推广应用。2017年,全省共推广新能源汽车1.5万辆推广速度在全国排14,建成充电桩1.3万个,截至今年8月,我省新能源汽车保有量4.3万辆。

  三、是新能源汽车的产业蓄势待发,产业形成了从锂矿开采等较为完整的发展体系,以南昌赣江新区围绕赣州、上饶、九江、抚州等地,初步形成了新能源整车及关键零部件的产业集群,一批新能源汽车企业进入了国内领先行业,江铃新能源纯电动乘用车的销量位居全国前十位,孚能科技进入了核心零部件百强榜,集聚了一批新能源汽车项目。2017年,全省新能源汽车产销量达到了5.1万辆和4.2万辆,今年1到8月,新能源汽车产销量分别为2.62万辆和2.65万辆,同比增长了50%和65%,继续保持了高速增长的态势。

  近年来江西的发展成效有目共睹,但经济总量不大,主导产业不强,特色产业不优等问题依然存在,本次峰会旨在共商新时代汽车产业的战略,探讨新能源汽车市场博弈和技术提升之策,  我们也希望借此次峰会,请各位专家学者为江西的汽车产业升级和高质量发展建言献策,助推江西汽车产业迈向新台阶。