在今天林肯大陆Continental身上，80年前的设计元素依然可辩。在不经意间，“上流社会的完美座驾”已经演化为架起时空的桥。

时代感染力 美国工业史的缩影

1917年，亨利·利兰以美国总统亚伯拉罕·林肯之名为其创建的汽车品牌命名，1939年，第一代林肯大陆Continental正式开始生产，同年，林肯大陆驶入白宫，尼克松、肯尼迪、里根都在林肯大陆的车轮上渡过总统生涯。

事实上，1881到1920年初期工业化过程中，美国钢铁产量以年均10%的速度增长，比英国、德国、法国等欧洲国家都要快；1920到1955年工业化中期，美国钢铁产量以年均7%的速度增长。1953年，突破了年产钢亿吨大关，在世界范围内长期处于遥遥领先的地位，借工业飞速发展的东风，林肯飞速壮大产品实力。

当时的Continental Mark II就安装了助力转向、助力制动、电动车窗、曲面挡风玻璃以及电动座椅等设备。作为旗舰车型，Continental Mark II虽然采用了双门设计，但是轴距达到了3200毫米，长度更是达到了5547毫米。而且采用了极高的制造标准，在生产Continental Mark II的工厂中有着多达14座质量检查所，这样严苛的标准让Continental Mark II 的每个细节都达到了完美的程度。每辆车仅是抛光打磨就需要耗费60个小时，称之为手工制造的工艺品也不为过。

另外，二十世纪五六十年代，林肯打造出了Y-block V8发动机，在当时的技术背景下，其最大功率甚至可以达到300马力，峰值扭矩更是达到560牛米，同时3挡自动变速器也开始更多出现在林肯的车型身上。

权利统治力 上流社会的旋律

Continental Mark II 曾是美国市场上最贵的车型。与其高昂售价匹配的是苛刻的购买需求——购买者拥有蜚声全球的知名人士才可拥有该车。在Continental Mark II的“车友会”名单中，罗列着伊朗国王巴列维、洛克菲勒家族的尼尔森•洛克菲勒、前美国国务卿亨利•基辛格、“猫王”埃尔维斯•普雷斯利，以及好莱坞影星伊丽莎白•泰勒。作为上流社会的符号，林肯Continental Mark II与名流经常出没的贝尔艾尔酒店成为了一道奢华的风景线，曾经的林肯Continental拥有者玛丽莲•梦露同样是这里的常客。

作为上流社会的符号，林肯Continental Mark II与名流经常出没的贝尔艾尔酒店成为了一道奢华的风景线，曾经的林肯Continental拥有者玛丽莲•梦露同样是这里的常客。

强大精神力 立于高处的精益求精

早在半个世纪前，林肯大陆车型便有了转向助力、制动助力、电动车窗及电动座椅，即便放到今天，这也仍是影响令消费者买单的配置。值得尊敬的是，林肯站在“豪华”的高点，立志于在每个时代都将内核做到极致，所以林肯之道从未少了进化。

1980年款的第六代林肯大陆Continental Mark VI在外观方面进行了大幅革新， 6.6升、7.5升的大排量发动机被相对更具燃油经济性的5.0升发动机取代；行车电脑也第一次用于林肯大陆Continental中。通过它，驾驶者可以看到续航里程、平均油耗等行车信息。

2016年1月，全新第十代林肯大陆Continental在北美车展上亮相。十代林肯大陆融合经典与新技术，独有的3.0L双涡轮V6增压发动机拥有378匹的马力和570牛•米的扭矩，动力强劲，日间行车灯上方包含5组林肯车标样式的矩阵式LED大灯，尽显科技感，前排座椅可调节性令人惊叹，腰线一体式智能感应门令上车更为轻松从容，其开创性不亚于第四代林肯大陆Continental的对开门设计。

超前创新力 以人为本触达心灵

第十代全新林肯大陆Continental 继承了前身在设计上的创造性，也开拓了属于自己的道路——走近目标客户，以中国消费者为设计核心。开发人员与消费者共同购物、旅行，甚至拿出不同格调的家具、建筑或者全球各地独特美景的图片请他们观看，从交谈中了解他们的所思所想，并把这些喜好融合在设计之中。于是，十代林肯大陆将优雅、沉稳与力量以最令人舒适的形式呈现出来。满天星中网、矩阵LED车灯、整体车身线条以及令人过目难忘的贯穿式尾灯将国内消费者向往的厚重、豪华、仪式感提升到了新高度。

内在设计同样秉承着此理念，所以十代林肯大陆从空间、舒适、豪华等维度发力，带来了家一般的轻松舒适的驾乘环境。值得一提的是，林肯开创性的尊享全体感座椅，这个可以进行多达30向调节的座椅已经拥有三十余项专利，而这个发明源自林肯团队对于真实用车情景的深入体验，林肯内饰首席设计师姜秀暎发现在不同时间段驾驶时，人的精神状态和坐姿会有所差异；同时，人在驾车时左右腿的功能也不尽相同，一条腿需要不断踩按踏板，而另一条腿经常闲置，于是这个“无死角座椅”被提上设计议程，并得到一致认可。经过座椅工程团队的精心打磨，应用于十代林肯大陆。

稳健行动力 逆境之中不乏勇气

中美贸易风波为林肯在华发展增加了难度，林肯内部人士也曾透露林肯全系车型将在中国市场维持厂商建议零售价不变，但关税提高后的价格成本对于销售的影响远比其认为的厉害。

当时，毛京波女士加入林肯出任亚太地区及中国区总裁的消息引起了业内轩然大波，有媒体认为，毛京波女士离开“顺风顺水”的奔驰，置身上升瓶颈中的林肯有些以身犯险。高层人事变动注定林肯在中国区不会轻易妥协，“毛京波的领导才华以及带领豪华汽车品牌屡创销售佳绩的丰富经验使她成为领导林肯的不二人选。”福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁傅礼德对于毛京波的认可也能看出林肯逆流而上的勇气。

另外，截至目前林肯在全国共建成110家林肯中心。仍在持续拓展延伸的经销商店网络，预计在2018年年底前在全国开设125家林肯中心。与此同时，一家全新旗舰林肯中心将于今年年底落户上海，据悉此旗舰店会将林肯最前沿的科技展示在消费者面前，充分展现“林肯之道”。 接连而来的大动作显现出了林肯在逆境中的勇气，以及逆流而上的决心。作为林肯旗下的传奇车型，第十代全新林肯大陆Continental也不会因客观原因丧失厂商对其在华的信心，更为出色的销售体验模式以及后市场服务也许正在来临的路上。