8月20日，长城旗下全新新能源品牌“欧拉”正式对外发布，除过对新品牌的关注，媒体更多的将目光聚焦到了刚刚就任长城汽车集团副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇的身上，因为这一天也是宁述勇加入长城的第五十天。

活动现场，身着绿色Polo衫宁述勇对外表示，长城不做政策车，要做消费者喜欢的车，市场认可的车，长城坚决不做油改电，坚持始终正向开发是欧拉汽车未来发展的初心，也是其区别于当下大多数电动汽车产品的优势所在。

据了解，欧拉品牌将分为iQ和R系列，两个细分产品都是面向大众，但二者时间会有所不同。R系列，将适用于城市代步的小型用车；IQ系列更适合于家庭用车。但将来无论是购置、租赁还是共享，都会有这个系列的车型，这些方式以后都会成为未来的一种可能性。在进度时间表上，第一款产品将于今年成都车展正式上市。

在未来的产品规划上，欧拉将在3年内推出4款产品，将包含插电混动、纯电动与BEV车型，且所有车型的续航能力都超过300KM。

相关声音认为，在未来油改电在车内空间、安全性一定会越发受到外界质疑。因此，欧拉在发布会现场宣布将率先打造ME可扩展电动汽车平台，这一平台所打造的电动产品将把电池至于汽车底部，在开发初期就把三电领域进行有效融合。长城方面表示，这一平台搭载出的电动产品将比普通燃油车低15%，让新平台的量产产品在安全性、驾驶质感做出明显提升。同时，ME平台下的产品将使用超强钢应用，让车身形成“井”字型的形状，以保证电池在收到碰撞前分解碰撞的力度。利用该平台先进技术，欧拉在未来将实现1度电超十公里行驶的终极续航目标。

在营销网络方面，目前欧拉已经拥有了350建店申请，已经有80个正式获批。欧拉目前正在建设线上、线下相结合的结合模式，未来欧拉还会和欧拉出行、行业客户作为未来品牌的大客户打造多个形式的渠道来销售产品。

未来，欧拉的产品在三电技术方面将完全正向开发与与研制。据了解，未来欧拉采用RSU电动系统，以实现完美集成车载充电机，一位长城的内部工作人员说到：长城的主要发展目标就是为了提升产品的续航能力和降低能耗。

未来，欧拉将把自动驾驶、智能网联技术作为主要发展方向，目前自动驾驶汽车欧拉已经谋划了“iPiolt”，并将现到4级自动驾驶未来发方向。未来欧拉还将基于现有技术打造自动驾驶网约车的服务，通过投资最先进的电脑网络，来实现自动驾驶及网约车业务。