展会内容与参展企业
 　　从目前招展情况看，一汽集团、东风集团、上汽集团、北汽集团、长安集团，以及吉利、奇瑞、比亚迪、长城、江淮、一汽大众、上海通用、一汽丰田、北京现代、广汽丰田、广汽本田、沃尔沃等数十家国内外整车生产企业都将参展，参展产品代表了目前我国在节能与新能源汽车领域的最高水平。下面，V讯网小编就为您盘点下上述集团或车企的新能源车型：

>>>>国内集团车企

　　一汽集团 奔腾B50EV

　　一汽奔腾B50EV是一款紧凑型B级车（或中高级）定位A级车（或中级车），产品规格为产品规格： 4199/1875/1435，将搭载1.6L和2.0L两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。　　

　　奔腾B50纯电动车的东西来源是一台永磁同步电机，其额定功率是42千瓦，峰值功率为90千瓦，最高时速可以达到147公里/时，理论上续航里程可以达到136公里。

 　　
　　北汽集团 E150

　　北汽E150规格为3998/1720/1503，轴距为2500，最高车速达115公里/小时。

　　北汽E系列的电动版本所搭载使用的动力及电池技术均来自北汽集团下的相关配套部门，其中北汽E系列的电动版所使用的电动机及相应的电子控制系统全部来自北汽大洋电机的公司，而名为普莱德公司则供给所搭载的电池总成，除此之外这俩家公司不仅为只为北汽E系列提供电动动力总成，北汽下新能源的车型也将会使用，作为新能源车核心关键，北汽已经全面实现了自主化。
 

　　上汽集团 E50

　　上汽集团推出的E50是一款微型车，产品规格3569/1551/1540，前置前驱 ，搭载电动车单速变速箱。当国内外媒体，用最挑剔、全面、客观、深入、专业的眼光，来测评一辆融汇多重科技的车时，这也已经代表，E50获得了最大的肯定。

　
 　　东风集团 DFM7000——风神S30 EV版

　　东风风神S30纯电动版，规格为4502/1740/1465 。在动力系统上，由一款由上海电驱动有限公司提供的峰值功率为90kW的电动机组成，比之前的42.5kW的电动机提高了不少。其最高行驶速度可达130km/h，而最大爬坡度、续航里程在公告信息中为提及，之前的概念版最大爬坡度超过30%，续航里程则为150公里。

　　长安集团 奔奔MINI电动版

　　长安奔奔MINI电动版规格为3655/1650/1550，在纯电力驱动下，奔奔MINI纯电动车的最高时速可以达到120公里，百公里加速时间为16秒，快速充电时间为半小时，慢速充电时间为6小时，一次充电最大行驶里程可以达到150公里，百公里能耗仅为10千瓦时，可以达到零排放。
 

>>>>豪华车品牌车企

　　沃尔沃 C30电动车

　　沃尔沃C30电动版规格为4266/1782/1447，轴距为2640。为了让续航里程达到150公里，沃尔沃C30电动车装备24千瓦/时蓄电池组，其中22.7千瓦/时用于驱动车辆。蓄电池（2x140公斤）装配在传统油箱的位置和汽车中央部分，这意味着行李箱空间与普通C30一样。在发动机舱内，传统内燃机被更紧凑的可输出111马力、220牛米扭矩的电动机取代。此外，汽车还采用了400伏高压系统。电动机的即时扭矩传递使沃尔沃C30电动车从0至70公里/时的加速时间仅为6.5秒，最高车速为每小时130公里。

>>>>合资品牌车企
 

　　上海通用 赛欧SPRINGO

　　赛欧SPRINGO是上海通用汽车和泛亚汽车技术中心整合优势资源自主研发，国内合资企业首次推出的量产纯电动车。赛欧SPRINGO纯电动车在综合工况下，它的续航里程超过130公里，而60km/h等速工况的续航里程则可达到200公里。它提供两种不同的充电方式。使用壁挂式充电器和普通家用插座都可为车充电，在220V电压下，最快7小时可充满。同时还有即插即充、延时充电、差时电价延时充电三种充电模式可选择。
 

　　北京现代 首望

　　2011年广州车展上，北京现代正式发布了其自主品牌——“首望”和旗下的产品。本次广州车展发布亮相的“首望”是一款纯电动车。按照规划，“首望”先期以新能源为方向，陆续推出电动车和混合动力车型，后续还将推出传统车型。
 

　　广汽丰田 凯美瑞Hybrid（凯美瑞混合动力版）

　　凯美瑞混合动力版规格为4825/1820/1474，轴距为2775毫米，搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统（Hybrid Synergy Drive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6L。

　　凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型，借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异，主要在前脸水箱格栅式样，后尾灯等细节 加以区分，混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。

　　广汽本田 CR-Z

　　广汽本田CRZ规格为4080/1740/1395，轴距为2435毫米，比飞度略短，完全是A级小车的标准。在动力方面，CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎，它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力/6000转，峰值扭矩106磅-英尺（约合144牛米）/4800转。与Insight一样的是，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力，通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力/6000转，峰值扭矩128磅-英尺/1000-1500转（约合174牛米）。
 

　　一汽-大众 宝来电动版

　　电动版新宝来的外观造型变化不大，只是在前脸造型和前后灯组上作出部分改动，前保险杠的下部进气口被与车身同色的装饰板覆盖住大部分，由于电动机效率很高，运转时所产生的热量远小于内燃机，因此散热要求也大幅降低，而适当减小进气口有利于降低风阻系数。
 

　　一汽丰田 普锐斯（PRIUS）

　　新一代普锐斯内饰变化较为明显，和老款车型中控台的“悬浮”设计相比，新设计整体感更强，并且时尚感更强。车身造型比上一代车型更加流畅，腰线的增加也让新普锐斯变得更加时髦，也更有冲击力。

　　动力方面，国产第三代普锐斯采用的是混联式混合动力系统，这套系统和近日大红大紫的CT200h相同。发动机排量1.8升，最大功率99马力，最大扭矩142Nm，与最大功率80马力，最大扭矩207Nm的永磁交流电动机组合后可达到136马力的混合动力输出。相较搭载1.5L发动机的老款车型，在性能参数上分别提升了16kW、27Nm。

>>>>自主品牌车企
　　吉利 EC7电动版

　　吉利EC7规格为4635/1789/1470。吉利EC7电动车设计有中里程（约165km）和长里程（约258km）两套电池组合，能依靠150kW电机实现百公里低于7秒的加速时间和超过200km/h的最高车速。新车可实现30分钟内充电达到80%，实现100%充电也只需不到4个小时。吉利表示，EC7电动车可为用户提供整车3年或3万公里质保，动力系统及电池5年或5万公里质保。

 　　奇瑞 QQ3EV

 　　奇瑞QQ 3EV是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 动力蓄电池，经济时速20-40公里/小时，售价5万左右。据称，该车已获得国家汽车产品公告，并通过安全碰撞测试，能够正常上牌，购置相关保险。该车可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。
 

　　长城汽车 欧拉

　　长城欧拉为纯电动轻型车， 4门4座设计，采用锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度。电池可以2000次的满充满放，使用寿命为5年，一次充电续驶里程160 Km，最高时速130 Km/h，最大功率50kW。在快速充电情况下，15分钟即可充满电池容量的80%。具体价格和量产时间不详。
 

　　比亚迪 e6

　　比亚迪e6规格为4560/1822/1645，轴距2830mm， 动力系统为无污染高容量超安全铁电池动力带制动力回馈，电池管理系统为分布式电池管理系统，最大功率90kw，最高车速为140公里/小时，续航里程为300公里。
 

 
　　江淮汽车 第三代爱意为

　　江淮汽车第三代爱意为规格为4155/1650/1445，充电时间为8小时，最高车速达100公里/小时，续航里程（城市工况）为130公里。爱意为第三代纯电动车与二代车相比，新增了制动能量回收与远程监控两大功能。制动能量回收能够将车辆在制动、减速、滑坡时产生的动能转为电能储存，可提高续航里程5-10%。