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重构AMG中国市场金字塔 43系列让“奔驰高性能”在中国触手可及

2017-08-31 08:11出处:V讯网 [原创]责编:郭岩

  8月24日晚,当多数主流车企准备在第二天的成都车展隆重登场之时,奔驰却选在在西博城提前宣布全新梅赛德斯-AMG 43系列车型正式登陆中国市场,8款车型售价:68.8万元—106.8万元。

  作为全球高性能汽车品牌,AMG进入中国市场已有十年,十年时间AMG让中国消费者感受到奔驰高性能的畅快淋漓,但似乎也让中国消费者逐渐淡忘了43系列的存在。

  2017年,8款全新43系列车型以AMG品牌的重点产品推入中国市场,其中,4款特别版车型为中国客户量身打造。对于AMG品牌而言,全新43系列可以说是为中国高性能汽车爱好者在百万消费等级中提供了更多的选择。

  在2016年,梅赛德斯-AMG年销量达到9.9万辆,预计2017年将突破10万。伴随着中国豪华市场的快速扩张,AMG从激情的63系列到如今推出全新AMG 43系列,可以说这已经不再是单纯的产品阵容扩展,而是AMG品牌在中国大规模发展迈出的重要一步。

  全新43系列为中国市场而生

  从激情的63系列到如今全新推出的AMG 43系列,这不免让很多AMG车迷发问,43系列于梅赛德斯-AMG来说究竟意味着什么?

  

 

  毕竟,如果在条件允许的情况下,相信大多数消费者都会选择AMG高性能车型的代表——63系列。但相对于其中很大一部分购买者而言,用一个将近7位数的价格买一台顶配的AMG确实很难实现。

  而这时,一款既不像63系列那样处处追求极致,也不甘等同于普通奔驰的AMG 43系列车型就很可能是他们的选择。在一定程度上,AMG43系列可以说是一种实用与性能的平衡,也是AMG车迷在价格上相对容易达成的目标。

  据汽车预言家了解,虽然AMG品牌的多数产品在中国售价始终保持在一个较高的价位上,但其销量增长已超过100%,预计2017年将轻松突破10万大关。

  

  对此,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG及smart销售运营执行副总裁毛京波在接受相关媒体采访时曾表示:“AMG品牌的基数相比梅赛德斯-奔驰来说是比较小,但随着全新43系列的登场,新的序列消费者将构成梅赛德斯-AMG新的金字塔基。”

  另一方面,相关销量数据显示,今天上半年中国豪华汽车销量增长速度接近20%,而有关专家曾分析,未来豪华汽车将占中国市场的20%—30%。在这种发展局势之下,AMG要快速提升销量的同时又不违背品牌的发展理念,在中国推出43系列是一个更好的发展战略。

  AMG 43系列代表什么?

  在中国提及高性能汽车,能够称之为代表的莫过于梅赛德斯-AMG、BMW M和奥迪RS三大品牌,其中,能让世界车迷所追随的则是已经拥有50年光辉历史的AMG。

  AMG品牌因为赛道而被铭记,尤其是让人热血沸腾的63系列。但回顾历史,43 系列车型也已经从经典的C43(W202)诞生到了SLC43、C43 Coupe、C43敞篷、E43和GLC43六款车型。

  早在1998年,梅赛德斯-AMG对此前曾推出的C36 AMG做出系统优化,同时提升该车的马力和排量。当时的C43 AMG搭载一台经过改良的4.3L V8发动机,最大功率达到225KW(306PS)。

  将近20年之前,C43 AMG的整体布局还与标准版车型基本相同,并未毕露锋芒。而经过十余年的沉淀,AMG 43系列在2015年底开始了新一轮产品推出,梅赛德斯-AMG发布了基于改款奔驰SLC开发的高性能双座跑车——SLC43。如果说仅有2个座椅的SLC43实用性有限,那推出由C450 AMG 轿车发展而来的梅赛德斯-AMG C43 Coupe 4Matic则获得了AMG的正名,同时更显实用。

  作为首款归入C级AMG产篷车,AMG C43 Cabriolet其实就是AMG C43 Coupe敞篷版,它当时的主要客户为年轻一代群体。而43系列的中坚力量,则是动力输出高于前四位成员的梅赛德斯-AMG E43,它基于第六代奔驰E级车打造。

 

  除此之外,在今天全新43系列推出之前,AMG就已经推出过中国消费者目前尚在关注之中的SUV车型——GLC 43,当时,其以奔驰旗舰车型的身份上市,同时它还是AMG 43家族首位SUV车型。

  上市的43系列都有什么车?

  50年来,AMG在赛车运动上载誉无数,但AMG品牌进入中国市场十周年,由于产品定位等因素一直处于“小众”之列。而本次全新梅赛德斯-AMG 43系列车型的加入,将进一步丰富AMG在华产品阵容,促进其在中国的发展。

  毛京波在AMG 43系列上市活动现场表示:“2017年是AMG蓄势待发的一年,11款令人期待的新产品陆续上市迎来了AMG在中国的产品大年。其中,全新梅赛德斯-AMG 43系列作为通往AMG世界的新入口,将打开一个全新的细分市场。”

  

  在AMG 43系列上市的8款新车中,有4款特别版车型是为中国市场特别推出,包括全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC特别版及全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV特别版车型。

  因为自带纯粹的AMG血统,全新梅赛德斯-AMG 43系列车型拥有与生俱来的赛道激情及完美的日常驾驶体验,搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,可迸发出270千瓦至295千瓦的最大输出功率,以及520牛·米的峰值扭矩。而9速自动变速箱,则为43系列带来更为敏捷、平顺的换挡体验,并将澎湃动力与极致响应融为一体。

  此外,全系标配的AMG运动型全时四轮驱动带来偏后驱扭矩分配,可将强劲牵引力与操控敏捷性完美结合。在AMG运动型悬挂的协助下,驾驶者可根据所需在“舒适”、“运动”和“运动增强”等模式下进行选择。

责任编辑:郭岩 

重构AMG中国市场金字塔 43系列让“奔驰高性能”在中国触手可及

2017-08-31 出处:V讯网 [原创] 责编:郭岩

  8月24日晚,当多数主流车企准备在第二天的成都车展隆重登场之时,奔驰却选在在西博城提前宣布全新梅赛德斯-AMG 43系列车型正式登陆中国市场,8款车型售价:68.8万元—106.8万元。

  作为全球高性能汽车品牌,AMG进入中国市场已有十年,十年时间AMG让中国消费者感受到奔驰高性能的畅快淋漓,但似乎也让中国消费者逐渐淡忘了43系列的存在。

  2017年,8款全新43系列车型以AMG品牌的重点产品推入中国市场,其中,4款特别版车型为中国客户量身打造。对于AMG品牌而言,全新43系列可以说是为中国高性能汽车爱好者在百万消费等级中提供了更多的选择。

  在2016年,梅赛德斯-AMG年销量达到9.9万辆,预计2017年将突破10万。伴随着中国豪华市场的快速扩张,AMG从激情的63系列到如今推出全新AMG 43系列,可以说这已经不再是单纯的产品阵容扩展,而是AMG品牌在中国大规模发展迈出的重要一步。

  全新43系列为中国市场而生

  从激情的63系列到如今全新推出的AMG 43系列,这不免让很多AMG车迷发问,43系列于梅赛德斯-AMG来说究竟意味着什么?

  

 

  毕竟,如果在条件允许的情况下,相信大多数消费者都会选择AMG高性能车型的代表——63系列。但相对于其中很大一部分购买者而言,用一个将近7位数的价格买一台顶配的AMG确实很难实现。

  而这时,一款既不像63系列那样处处追求极致,也不甘等同于普通奔驰的AMG 43系列车型就很可能是他们的选择。在一定程度上,AMG43系列可以说是一种实用与性能的平衡,也是AMG车迷在价格上相对容易达成的目标。

  据汽车预言家了解,虽然AMG品牌的多数产品在中国售价始终保持在一个较高的价位上,但其销量增长已超过100%,预计2017年将轻松突破10万大关。

  

  对此,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG及smart销售运营执行副总裁毛京波在接受相关媒体采访时曾表示:“AMG品牌的基数相比梅赛德斯-奔驰来说是比较小,但随着全新43系列的登场,新的序列消费者将构成梅赛德斯-AMG新的金字塔基。”

  另一方面,相关销量数据显示,今天上半年中国豪华汽车销量增长速度接近20%,而有关专家曾分析,未来豪华汽车将占中国市场的20%—30%。在这种发展局势之下,AMG要快速提升销量的同时又不违背品牌的发展理念,在中国推出43系列是一个更好的发展战略。

  AMG 43系列代表什么?

  在中国提及高性能汽车,能够称之为代表的莫过于梅赛德斯-AMG、BMW M和奥迪RS三大品牌,其中,能让世界车迷所追随的则是已经拥有50年光辉历史的AMG。

  AMG品牌因为赛道而被铭记,尤其是让人热血沸腾的63系列。但回顾历史,43 系列车型也已经从经典的C43(W202)诞生到了SLC43、C43 Coupe、C43敞篷、E43和GLC43六款车型。

  早在1998年,梅赛德斯-AMG对此前曾推出的C36 AMG做出系统优化,同时提升该车的马力和排量。当时的C43 AMG搭载一台经过改良的4.3L V8发动机,最大功率达到225KW(306PS)。

  将近20年之前,C43 AMG的整体布局还与标准版车型基本相同,并未毕露锋芒。而经过十余年的沉淀,AMG 43系列在2015年底开始了新一轮产品推出,梅赛德斯-AMG发布了基于改款奔驰SLC开发的高性能双座跑车——SLC43。如果说仅有2个座椅的SLC43实用性有限,那推出由C450 AMG 轿车发展而来的梅赛德斯-AMG C43 Coupe 4Matic则获得了AMG的正名,同时更显实用。

  作为首款归入C级AMG产篷车,AMG C43 Cabriolet其实就是AMG C43 Coupe敞篷版,它当时的主要客户为年轻一代群体。而43系列的中坚力量,则是动力输出高于前四位成员的梅赛德斯-AMG E43,它基于第六代奔驰E级车打造。

 

  除此之外,在今天全新43系列推出之前,AMG就已经推出过中国消费者目前尚在关注之中的SUV车型——GLC 43,当时,其以奔驰旗舰车型的身份上市,同时它还是AMG 43家族首位SUV车型。

  上市的43系列都有什么车?

  50年来,AMG在赛车运动上载誉无数,但AMG品牌进入中国市场十周年,由于产品定位等因素一直处于“小众”之列。而本次全新梅赛德斯-AMG 43系列车型的加入,将进一步丰富AMG在华产品阵容,促进其在中国的发展。

  毛京波在AMG 43系列上市活动现场表示:“2017年是AMG蓄势待发的一年,11款令人期待的新产品陆续上市迎来了AMG在中国的产品大年。其中,全新梅赛德斯-AMG 43系列作为通往AMG世界的新入口,将打开一个全新的细分市场。”

  

  在AMG 43系列上市的8款新车中,有4款特别版车型是为中国市场特别推出,包括全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC特别版及全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV特别版车型。

  因为自带纯粹的AMG血统,全新梅赛德斯-AMG 43系列车型拥有与生俱来的赛道激情及完美的日常驾驶体验,搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,可迸发出270千瓦至295千瓦的最大输出功率,以及520牛·米的峰值扭矩。而9速自动变速箱,则为43系列带来更为敏捷、平顺的换挡体验,并将澎湃动力与极致响应融为一体。

  此外,全系标配的AMG运动型全时四轮驱动带来偏后驱扭矩分配,可将强劲牵引力与操控敏捷性完美结合。在AMG运动型悬挂的协助下,驾驶者可根据所需在“舒适”、“运动”和“运动增强”等模式下进行选择。