“微公交”的出现，让汽车分时租赁的概念再度受人关注。然而，在杭州的一些区域，已经有不少人习惯了临时租辆小车的代步方式，所不同的是，他们租用的是普通燃油机动车。

        不少人早习惯了租车上下班

        陈先生在滨江阿里巴巴上班，今年5月首次接触汽车分时租赁，没几个月就变成了熟客。

        “阿里巴巴门口就有个租赁点，车型有Smart、名爵、别克凯越等，白天按小时计费，晚上可以包夜，价格在四五十元左右。”陈先生说，“平时上班以坐公交为主，但是遇到刮风、下雨等恶劣天气，租车的优势就非常明显。”

        家住三墩的周先生，也对汽车短时租赁赞不绝口。“我在紫金港一带上班，浙大这边就有一个租车点，前段时间特别忙，我几乎是天天包车回家。”周先生说，自己晚上5点下班，早上9点上班，这段时间包车只需要50元一晚，他跟同事两个人一同出行，既方便又便宜，算下来比打车还划算。

        周先生做采购，几年前卖了私家车以后，一直靠租车出行，“不用再担心保养、维修、保险、折旧、停车等一系列后续费用，我觉得以后汽车分时租赁这个行业的前景很好。”

        要喝牛奶未必要养头奶牛

        在阿里巴巴和浙大紫金港提供汽车分时租赁服务的，是一家叫车纷享的公司。车纷享成立3年来，已在杭州城区的写字楼、科技园区、大型住宅区、交通枢纽点共设立了87个租车点，会员达1万多人。

        据公司负责人来晓俊介绍，预计今年底，公司将再投放400多辆新车，租车点也将发展成150多个。

        “相对其他城市，杭州非常适合经营汽车分时租赁，第一城市大小正合适，北京上海太大运营难，小城市市场又不成熟，杭州刚刚好。第二杭州的交通拥挤已经到了临界点，可市民对车子的需求量还是非常大。”来晓俊分析，杭州主城区机动车保有量已突破100万辆，以每辆车4米长计算，依次排开总长可达4000公里，而杭州主城区道路总长仅为2100公里，当有限的道路资源和不断攀升的汽车保有量发生不可调和的矛盾时，通过汽车分时租赁提高车子的使用效率无疑是条出路。

        来晓俊说，就拿阿里巴巴这个租车点来说，10辆车目前有会员800多个，也就说每辆车至少有80个会员共同使用。据不完全统计，大多数情况下，每辆车的使用时间超过12个小时。

        对用户而言，汽车分时租赁最突出的特点是很经济。以车纷享一台Smart为例，油费为0.62元/公里，如果租用一小时，行驶10公里，加上19.7元的租金，总计约26元，比打车还便宜。

        “我们公司曾做了一次统计，目前1万多的会员租赁过我们的车子之后，其中有20%的人表示暂时不会再有购车的想法，会长时间坚持租车出行。”来晓俊最后打了个比方，就像要喝牛奶未必一定要养头奶牛，大家需要的只是车子带来的便捷与快速，但不一定每个人都一定得拥有自己的车子才能享受到这一优点。