日前有媒体从美国汽车网站处获得一组标致新款3008插混版(国内为4008)谍照。新车在外观设计上较2019款相比变化不大,只是在细节处进行调整,预计今年底亮相。动力方面,该车预计将搭载1.6T发动机并配备两台电动机,最大输出功率为221kW。
外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前脸配备大尺寸进气格栅,两侧换装全新样式的大灯组,下方配有竖条状日间行车灯。车侧线条流畅,C柱角度增加,使车顶更加低矮,运动感十足,充电口位于左后翼子板处。车尾造型更加圆润,两侧配有“猫爪”式尾灯组,点亮后辨别度极高。
内饰方面,新车或将采用与2019款车型相似的设计,配备标致全新的i-Cockpit驾驶座舱。中控区域偏向驾驶员一侧,并配有悬浮式触摸显示屏,下方排列常规的物理按键,十分简洁。动力方面,新车或将搭载与2019款车型相同的动力总成。作为参考,2019款车型搭载的由1.6T发动机和两台电动机组成的插电式混动系统,最大输出功率为221kW,纯电续航里程约为60km。
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2019-01-31 出处:网上车市 [转载] 责编:陈斌
日前有媒体从美国汽车网站处获得一组标致新款3008插混版(国内为4008)谍照。新车在外观设计上较2019款相比变化不大,只是在细节处进行调整,预计今年底亮相。动力方面,该车预计将搭载1.6T发动机并配备两台电动机,最大输出功率为221kW。
外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前脸配备大尺寸进气格栅,两侧换装全新样式的大灯组,下方配有竖条状日间行车灯。车侧线条流畅,C柱角度增加,使车顶更加低矮,运动感十足,充电口位于左后翼子板处。车尾造型更加圆润,两侧配有“猫爪”式尾灯组,点亮后辨别度极高。
内饰方面,新车或将采用与2019款车型相似的设计,配备标致全新的i-Cockpit驾驶座舱。中控区域偏向驾驶员一侧,并配有悬浮式触摸显示屏,下方排列常规的物理按键,十分简洁。动力方面,新车或将搭载与2019款车型相同的动力总成。作为参考,2019款车型搭载的由1.6T发动机和两台电动机组成的插电式混动系统,最大输出功率为221kW,纯电续航里程约为60km。