小鹏汽车创始人夏珩称，下一步的挑战就是生产 　　互联网汽车已经不算是一个新名词，传统汽车企业也在尝试将自己的产品互联网化，然而在小鹏汽车创始人兼总裁夏珩看来，互联网汽车并不是想复制就能复制，而且互联网汽车首先应该是一辆电动汽车，其

庞大集团“叮叮约车”与光大银行旗下光大金融租赁在北京签署战略合作协议，光大金融租赁将向叮叮约车提供总额人民币50亿元的资金支持，用于支持叮叮约车开拓网约车市场。

据《汽车新闻》欧洲版10月12的报道，自从电动汽车子品牌EQ创立以来，戴姆勒集团一直对其大力支持。从今年起，戴姆勒会在工厂建设、技术设备等方面减少投资，旨在维持其利润。

英媒称，中国机动车市场规模庞大，新能源汽车发展同样备受瞩目，然而业界接连传出的消息让市场形势呈复杂态势。英国广播公司网站10月12日刊登题为《中国电动车市场“等待能者进入”》的报道称，一个多月前，北京传出要大幅限制电动车生产商数目

在汽车业推进智能化、联网化以及汽车企业自动驾驶和无人驾驶广泛应用试验的大背景下，高精度地图作为关键因素成为了重中之重。要知道未来汽车行业关于自动驾驶或者无人驾驶有一个致命的痛点，那就是缺乏高精度地图的辅助。