(综合媒体报道)财新网8月29日报道,接近工信部的人士向财新网透露,中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施,而平均油耗积分按计划于2018年实施。对于上述信息,工
4月8日,比亚迪官方发布数据显示:3月新能源车型销量达3039辆,其中插电式车型秦2476辆,e6电动车400辆,比亚迪戴姆勒共同打造的高端电动车腾势163辆。比亚迪2014年1季度新能源汽车销量为3003辆,今年1季度为7676辆,同比增长155.6%
北京市科学技术委员会新能源与新材料处处长许心超日前在全球新能源汽车大会上透露,北京市新能源汽车准入方式有所调整,由先前的新能源汽车目录方式改为备案方式,车型只要备案即可在北京销售、上牌。此番表态一出,迅速引来业界关注。讨论焦点
陕西银监局的一纸批复,使得比亚迪的汽车金融梦得以成真。近日,比亚迪发布公告称,公司收到《陕西银监局关于比亚迪汽车金融有限公司开业的批复》,同意比亚迪汽车金融有限公司开业。记者注意到,这家由比亚迪与西安银行合资组建的比亚迪汽车金融
今年1月起,上海市对新能源车上牌政策进行了调整,充电桩成为了新能源车上牌的必要条件。分析人士表示,这一政策调整意味着上海的插电式混合动力新能源车销量或将面临一定的压力。上海高瞻电动车4S店店长陈进告诉记者,目前上海新能源车免费上牌
“去年12月份提的车(比亚迪秦),按照4S店的要求递交了免费牌照的申请材料,过了一段时间后却被告知申请材料不合格,需要重新补交。”这让准车主张先生很郁闷。“之前申领牌照只需要4S店、物业或者公司出具的新能源充电证明就可以,而现在必须要第