[V讯网 试驾体验]导语:全国性的雾霾一时间引起了人们对于环境的思考,我国日趋恶化的环境也使得人们对于保护环境的渴求愈演愈烈。不断增长的汽车在一定程度上成为了环境恶化的推手,所以说对于解决环境继续恶化的问题可谓迫在眉睫。
在纯电动汽车还尚且遥远,混合动力汽车的价格还不够竞争力的今天,大力推广对环境影响更小的小排量汽车可以说是不错的解决方案之一。不过小排量的汽车由于动力方面的原因,体积一般也不会太大,如何在车身和容积方面达到平衡可以说是亟待解决的问题之一。
当然,排量小的车容量也不一定小,昌河铃木的利亚纳A6虽然排量小,但肚量却一点也不小。别看这款小型车轴距只有2480mm,但在空间表现方面却一点也不逊于一些轴距超过2600mm的紧凑级车。
利亚纳A6两厢版的长/宽/高分别为4260mm/1720mm/1600mm,长度比三厢版的要略短一些,这样的身材放在众多小型车当中也不能算是有多“魁梧”。从视觉效果上看,这款车还是令人非常满意的,整体的视觉比例非常均衡。
利亚纳A6与北斗星这些四轮都位于车辆的四个边角,非常强调车内空间的设计有所不同,其与普通的轿车更加相似。与一般两厢车型短尾的设计不同,利亚纳A6的C柱后移的要更多,所以说其有些像一辆旅行车,这样的做法最大的好处在于其能够拥有877L的后备厢空间。
车头处的进气格栅并非要给人非常强劲的视觉冲击力,造型也并没有向时尚和运动的方向靠拢。很明显这款车针对的是更加务实的消费人群,经济实惠与方便实用则是选购汽车时的侧重点所在,所以说在设计方面其与定位人群的契合度很高。
内饰方面,利亚纳A6相比以前的车型在质感方面的提升也是显而易见的。但就设计和配色而言,这款车型达到了主流合资车型的标准,简洁的风格以及清晰的配色都将档次感提高到了一定的层次。
诸如感应钥匙、自动空调、定速巡航等在小型车上并不常见的配置在利亚纳A6上都可以看到,中控台中间6.5英寸的屏幕能够提供倒车影像的功能,在安全性和便利性上又有提升,可惜的是这款车并未提供GPS导航功能,不过加装的话也并不麻烦。
超过0.8m³的后备厢空间使得其在实用性方面有着得天独到的优势,而可以4/6分割放倒的座椅使之在承载能力上又有所提升。在放倒后排座椅后,车内的储物空间可以达到1052L,这辆车在日常生活中绝对可以提供更多的便利。
利亚纳A6高车顶的优势还延伸到了内部空间方面,身高1.90米的体验者成坐在车内,无论前排和后排头部空间均毫无压力,即便与像昂科拉、翼博这些小型SUV相比在空间方面也没有太大差距。
在动力方面,利亚纳A6一共有两种规格,排量分别为1.4L和1.5L,其中1.4L的动力系统源自铃木,最大功率74kW,最大扭矩135Nm,而后者则源自东安三菱,最大功率82kW,最大扭矩138Nm。在变速箱方面,利亚纳A6的风格也是非常务实,自动挡的采用4AT,而手动挡则用5MT。
我所试驾是采用1.5L+4AT的两厢版车型,这套动力系统给人感觉非常成熟,换挡动作比较轻柔,车辆行驶的过程中也是比较平稳舒适。发动机的低速扭矩非常强劲,低速起步时车身不会产生任何抖动,油门的响应也是比较直接的。
与同价位的车型相比,利亚纳A6的驾驶感觉更像是一辆非常成熟的合资车型,车身整体感较强,易于驾驶,行驶起来也没有太强的廉价感,好开有劲是这款车给人留下的最深印象。
得益于前麦弗逊,后双连杆的四轮独立悬挂形式,利亚纳A6在操控方面还是具备很强的优势的。虽然悬挂较软,但在高速过弯时还是能够给人带来较强的信心的。悬挂行程适中,对于路面的颠簸抑制的也比较到位,与同级别的车型相比,其还是具备一定水准的。
漂亮的内饰、成熟的动力使得昌河铃木利亚纳A6的竞争力大幅增强,而超大的空间又让这款车具备了非常出色的实用性。这款车最主要针对的市场则是二、三线城市,而由于其实用性强,空间大的特点,很容易就与这类人群的需求相契合。所以说在这一价位上,利亚纳A6绝对有实力崭露头角,获取自己的一片阵地。
2013-12-11 出处:V讯网 [原创] 责编:葛成
[V讯网 试驾体验]导语:全国性的雾霾一时间引起了人们对于环境的思考,我国日趋恶化的环境也使得人们对于保护环境的渴求愈演愈烈。不断增长的汽车在一定程度上成为了环境恶化的推手,所以说对于解决环境继续恶化的问题可谓迫在眉睫。
在纯电动汽车还尚且遥远,混合动力汽车的价格还不够竞争力的今天,大力推广对环境影响更小的小排量汽车可以说是不错的解决方案之一。不过小排量的汽车由于动力方面的原因,体积一般也不会太大,如何在车身和容积方面达到平衡可以说是亟待解决的问题之一。
当然,排量小的车容量也不一定小,昌河铃木的利亚纳A6虽然排量小,但肚量却一点也不小。别看这款小型车轴距只有2480mm,但在空间表现方面却一点也不逊于一些轴距超过2600mm的紧凑级车。
利亚纳A6两厢版的长/宽/高分别为4260mm/1720mm/1600mm,长度比三厢版的要略短一些,这样的身材放在众多小型车当中也不能算是有多“魁梧”。从视觉效果上看,这款车还是令人非常满意的,整体的视觉比例非常均衡。
利亚纳A6与北斗星这些四轮都位于车辆的四个边角,非常强调车内空间的设计有所不同,其与普通的轿车更加相似。与一般两厢车型短尾的设计不同,利亚纳A6的C柱后移的要更多,所以说其有些像一辆旅行车,这样的做法最大的好处在于其能够拥有877L的后备厢空间。
车头处的进气格栅并非要给人非常强劲的视觉冲击力,造型也并没有向时尚和运动的方向靠拢。很明显这款车针对的是更加务实的消费人群,经济实惠与方便实用则是选购汽车时的侧重点所在,所以说在设计方面其与定位人群的契合度很高。
内饰方面,利亚纳A6相比以前的车型在质感方面的提升也是显而易见的。但就设计和配色而言,这款车型达到了主流合资车型的标准,简洁的风格以及清晰的配色都将档次感提高到了一定的层次。
诸如感应钥匙、自动空调、定速巡航等在小型车上并不常见的配置在利亚纳A6上都可以看到,中控台中间6.5英寸的屏幕能够提供倒车影像的功能,在安全性和便利性上又有提升,可惜的是这款车并未提供GPS导航功能,不过加装的话也并不麻烦。
超过0.8m³的后备厢空间使得其在实用性方面有着得天独到的优势,而可以4/6分割放倒的座椅使之在承载能力上又有所提升。在放倒后排座椅后,车内的储物空间可以达到1052L,这辆车在日常生活中绝对可以提供更多的便利。
利亚纳A6高车顶的优势还延伸到了内部空间方面,身高1.90米的体验者成坐在车内,无论前排和后排头部空间均毫无压力,即便与像昂科拉、翼博这些小型SUV相比在空间方面也没有太大差距。
在动力方面,利亚纳A6一共有两种规格,排量分别为1.4L和1.5L,其中1.4L的动力系统源自铃木,最大功率74kW,最大扭矩135Nm,而后者则源自东安三菱,最大功率82kW,最大扭矩138Nm。在变速箱方面,利亚纳A6的风格也是非常务实,自动挡的采用4AT,而手动挡则用5MT。
我所试驾是采用1.5L+4AT的两厢版车型,这套动力系统给人感觉非常成熟,换挡动作比较轻柔,车辆行驶的过程中也是比较平稳舒适。发动机的低速扭矩非常强劲,低速起步时车身不会产生任何抖动,油门的响应也是比较直接的。
与同价位的车型相比,利亚纳A6的驾驶感觉更像是一辆非常成熟的合资车型,车身整体感较强,易于驾驶,行驶起来也没有太强的廉价感,好开有劲是这款车给人留下的最深印象。
得益于前麦弗逊,后双连杆的四轮独立悬挂形式,利亚纳A6在操控方面还是具备很强的优势的。虽然悬挂较软,但在高速过弯时还是能够给人带来较强的信心的。悬挂行程适中,对于路面的颠簸抑制的也比较到位,与同级别的车型相比,其还是具备一定水准的。
漂亮的内饰、成熟的动力使得昌河铃木利亚纳A6的竞争力大幅增强,而超大的空间又让这款车具备了非常出色的实用性。这款车最主要针对的市场则是二、三线城市,而由于其实用性强,空间大的特点,很容易就与这类人群的需求相契合。所以说在这一价位上,利亚纳A6绝对有实力崭露头角,获取自己的一片阵地。