官方售价为17.98万元的本田飞度混合动力版，是目前国内市场上较为廉价的进口混动车型。该车早在去年的广州车展上就引起了外界的极大关注，本届新能源车展，具有诸多亮点的进口飞度混动版车型想必也会成为一大热门。

　　外观方面，混动版飞度整体上保持了普通版车型原有的设计风格，只是在一些细节处略有改变。其中前格栅的变化最为显而易见，中间的镀铬饰条改为两道凹槽设计，并且添加了一层透明护罩，看上去晶莹剔透。前大灯内加入了淡蓝色线条，把原本普通的灯组勾勒出些许科技感。

　　车身侧面一如普通版车型的简洁利落，翠绿的混动版专属配色让这款小车倍感清新。该车外后视镜集成了转向灯，这也是普通版所没有的配置。七辐铝合金轮毂搭配175/65R15的米其林轮胎，低滚阻系数有利于降低能耗。

　　尾部保持了一贯的圆润精巧，右侧的“HYBRID”标识表明其混动车的身份。尾灯灯罩由普通版的红色改为无色透明，与翠绿色的车身搭配显得更为清爽。只是这款车并没有配备倒车雷达系统，这与整车所要突显的科技感极为不符，确实是一大遗憾。

　　内饰整体与普通版车型也没有太大区别，中控台的布局依然清晰实用，美观大方。混动版增加的经济模式按键位于方向盘左下方，绿色的方块按键十分醒目。中控台左侧的自动空调显示器简洁直观，查看起来非常方便。前排遮阳板上配备了梳妆镜，却没有配备梳妆镜照明灯，不知道是不是出于“节能”考虑。座椅及门饰板均采用绒布织物包裹，柔软舒适，透气性强。

　　三辐式方向盘运动感十足，手握感觉比较舒适。令人有些惊喜的是方向盘上还配置了换挡拨片，让人在体验节能驾车的同时，还可以略微享受一下驾驶的乐趣，这在普通版车型上也是没有的。混动车采用了一体式仪表盘设计，清亮的背光色彩使得显示效果颇为清晰，中央数据屏处可以看到各类警报提示信息和里程数等车辆信息，而右侧的表盘则显示充电及电机辅助输出情况，以及档位、车门未关及剩余油量等信息。

　　混动版车型配备了一块全景天窗，这与普通车型的全景天窗版本完全一致，虽然这块天窗同样无法开启，但对于这样的小型车来说，开启了电动遮阳帘后会让车内空间显得宽敞许多，车内的视线也更透亮一些。

　　作为一款小型车，飞度的空间表现还算不错，合理的空间布局使其完全可以满足一般的驾驶及乘坐需求。另外，其后排座椅可以等比例放倒，也可以向上收起，如此多变的设计使其能够满足多种储物需求。后部储物空间因受到车身尺寸的限制而显得有些狭窄，不过将后排座椅放倒后似乎也还算充裕，仍然可以满足大件行李的安放，只是放倒后的座椅似乎有些不太平整。备胎置于后备箱隔板下方，拆卸起来十分方便。

　　动力方面，混动版飞度采用了与Insight相同的IMA混合动力系统，其中1.3L i-VTEC发动机最大功率为88马力，峰值扭矩为121牛米。而辅助其运转的电动机功率则为14马力，据了解，这款车在低速巡航行驶时可实现纯电驱动，百公里油耗仅为3.6升。传动部分采用了CVT无极变速箱，挡位设置上将普通版的D1/2/3挡简化为S挡。

　　结语：

　　相比目前在售的混动车型，进口飞度混动版虽然在售价上具有一定优势，但比普通版车型多出近十万元的代价还是难以令多数普通用户接受，起码在短期内是这样的。如果该车在售价上能够进一步降低门槛，预计其日后的市场销量会有更大提升，而这完全可以期待国产版混动飞度的推出。