[V讯网 新车前瞻]由工信部支持，中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社、寰球时代汽车投资管理（北京）有限公司联合主办的“2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”将于10月17日在北京国家会议中心举办。在本届展会正式开幕前，我们就为您逐一介绍下那些即将登场亮相的热门车型。

　　作为历届车展的参展大户，广汽本田此次也将携一批热门车型登场，这其中就包括CRZ。当前以进口形式引入的本田CRZ是一款外形极为个性化的混合动力车，大嘴式进气格栅宛如鱼嘴，下方的蜂窝设计凸显出运动风格，头灯组采用弯刀式的设计充满着杀气，双门造型配上16英寸的双五幅轮毂，都在细节之处体现着运动的气息，整体造型更是趋向于“低、宽、扁、短”。CR-Z的内饰整体造型极富科技感，其中大尺寸的彩色立体仪表盘更是该车内饰设计上的点睛之笔。

　　本田CR-Z定位于2+2式的轿跑车，但受制于车身造型，CR-Z将更多的空间留给了前排乘客，后排座椅乘坐起来不会很舒适。另外后备箱开口很大，内部空间也还算充裕，在放倒后排后，后备箱实用性进一步提高。

　　作为该次的最大看点，本田CR-Z采用的是一套以发动机为主，电动机为辅的混合动力系统，本田将其称为IMA(Integrated Motor Assist)混合动力系统。其中，发动机排量为1.5L，最大输出功率113马力/6000rpm，峰值扭矩145牛米/4800rpm。电动机最大输出功率10kW（13.6马力），峰值扭矩78N·m/1000rpm。在两套系统的共同作用下，CR-Z综合最大功率为124马力，最大扭矩为173N·m。与这套动力系统所搭配的是一台模拟7速的CVT变速箱。

　　本田CR-Z的车身尺寸为4080*1740*1395mm，轴距为2435mm，车重仅有1195公斤。由于车身重量轻，加上混合动力驱动，据消息，新车的综合油耗仅为4L/100km。CR-Z定位为混动跑车，从这个角度来讲，CR-Z可以说是没有竞争对手。而从它30万上下的价格区间来说，雷克萨斯CT200h、混动版凯美瑞等混动车型都是它的竞争对手，另外MINI、新1系等等两厢车型也在这个价格区间内。

　　CR-Z的上市对于本田来说有着很多意义；它丰富了本田在个性化车型中的产品线，并且增强了其在混动领域中的竞争力，而对于本田品牌形象的维护也很有帮助。