新款Panamera最突出的变化在于其将为消费者提供长短两种轴距的车型，这两款车型的轴距分别是2920mm/3070mm。长轴版本增加150mm轴距之后，后排空间的显著提升，使得这款车的竞争力大幅增强。

 
　　除了轴距加长之外，保时捷还首次引进了插电式混合动力车型Panamera S E-hybrid，开创了此类车型在这种大型豪华跑车中的先河，将燃油经济性与动力需求这两种看似矛盾的需求紧密的结合在了一起。

　　相比于老款，新Panamera在外观方面的变化并不明显，其仍旧延续了保时捷的经典造型，流线型的车身，经典的溜背设计得以保留。轴距的加长并未带来突兀的视觉效果，长轴版本车型在外观比例方面显得非常协调。

 
 　　新Panamera的出现让保时捷在这一级别车型中的地位更显卓著，以国内目前的形势来看，这一级别的车型仍旧有非常大的潜力和空间，再加上符合国内消费者口味的长轴版车型的出现，势必让保时捷Panamera在销量方面呈现出一定程度增长。