据一汽大众官方消息透露,一汽-大众新款CC将于2013年6月29日晚20:30在上海正式上市，预售价格25.68-34.68万元。相比现款车型，新款CC主要在外观方面进行了改动，换上了全新家族式脸谱，动力上则仍然使用1.8TSI、2.0TSI和V6 3.0FSI三种发动机。

       大众CC的流线型设计在大众家族中可谓是脱颖而出。全新CC的外观回归了家族传统式设计，三个横条式的镀铬中网加上四条纵向排列的垂直格栅。同时大灯的变化更讲究更富有科技感，搭配大灯内部带有“U”型LED日间行车灯，更加有冲击力。扁平的雾灯取代了老款的原型与下格珊镀铬的搭配，设计几乎与迈腾一样让前脸看起来更加宽大富有攻击力。

       相比现款CC，尾部的变化更加明显，主要体现在大灯形状的设计。之前呆板的圆形尾灯被大众新一代"L"形尾灯所代替，内部LED灯组更富有科技术。在后腰线上的镀铬饰条的布局也显得更加稳重基本与现款车型保持一致。贯穿尾部的总体看来，被修改过的带有大众特质的元素融合入新款CC中，这也让整个尾部的感觉一下转换到稳定和典雅。

　　新款CC的内饰依旧保持老款的设计，在换挡杆、中控台、开门拉手以及车窗与外后视镜操作按钮等处，仍然采用了精致的镀铬装饰，充满了时尚气息而又更显档次。一汽-大众新CC还融入了大众汽车最新的第二代ACC自适应巡航系统、LA车道保持系统、SA变道辅助系统、MDF动态灯光辅助系统以及第二代智能泊车辅助系统等科技型配置。可以说改款CC的内饰达到了实用与美观的完美融合，在细节处理和材质选用上达到了较高的水准。

       动力方面，仍然采用与现款车型相同的动力配置，它将依然延续原先的1.8T、2.0T和3.0L三款发动机，1.8T车型匹配7速DSG双离合变速器，而2.0T和3.0L V6车型匹配6速DSG双离合变速器。其中主推的是2.0T发动机最大功率为：147kW(200PS)/5100-6000rpm，最大扭距为：280N.m/1700-5000rpm。除1.8TSI发动机匹配7速DSG双离合变速箱之外，其余车型均匹配6速DSG双离合变速箱。

       编辑导读：新款大众CC的上市可谓是“惊人之作”。帕萨特的大灯，迈腾的下进气格珊保险杠，辉腾的后尾灯。完美演绎了设计师们的“辛勤汗水”。