燃点斗志 像C罗一样去战斗

        此外，在上市发布会现场，广汽本田正式揭开了凌派代言人的神秘面纱，他就是西班牙皇家马德里队当家球星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多（C罗）。作为当今足坛最炙手可热的超级巨星，C罗的成长轨迹并非一帆风顺。和同样被称为本世纪最强球星的梅西不同，C罗的成长伴随着各种质疑与批评。花花公子、爱哭鬼、演技派，这曾经是贴在C罗身上的三张标签，然而在这样的批评声中，C罗没有放弃，燃点斗志，通过个人的努力，最终走上了世界足球的巅峰，这种精神正是凌派所推崇的：燃点斗志，像C罗一样去战斗！
 

        根据市场调查显示，80后年轻消费者已经成为中级车的主力购买人群。作为变革的一代，80后享受改革开放带来的幸福的同时，经历着时代变革所带来的阵痛。是希望的一代？还是垮掉的一代？在这样的毁誉参半中，80后迈过而立之年，开始成为社会的中坚力量。广本凌派的上市，将定位人群设置在80后，正是希望通过C罗的成长精神引起众多80后的共鸣，展现着这代人为了梦想坚持不懈，以及势不可挡的雄心。
 
       凌派“中国造”

        凌派作为广汽本田推出的一款全新紧凑级轿车，以打造中国顾客真正需要的汽车为目标进行企划、开发，并首次“从中国出发”，彻底改变了Honda将海外车型直接导入中国市场的模式，从企划之初，就以中国人为主体，几乎整个开发过程都是在中国完成。正如广汽本田执行副总经理姚一鸣所说，从 “起步就与世界同步”到 “中国源创，走向世界”的转变，不仅再次证明了Honda对中国市场的重视，更是广汽本田本地化战略的具体体现。

        凌派车身总尺寸为4650×1750×1505mm，轴距为2650mm，在尺寸上略高于思域车型(思域车型尺寸为：4535×1755×1450mm，轴距为2670mm)，宽度以及轴距略小；整体看上去像是思域车型的放大版，延续了全新家族化魄动设计。

       内饰方面，广汽本田凌派的整体设计依旧带有家族式的风格，一体式中控台采用了钢琴漆材质，三幅式方向盘与大尺寸的液晶显示屏等，都能依稀看出这是一款本田系列车型。
 

       动力方面，凌派搭载了Honda最新型的1.8L i-VTEC发动机，可以将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合，非常适合城市使用，吻合了凌派家用中级车的定位。此外，相比目前市场上以1.4L、1.6L为主流的中级车，运动性能更为明显。最大输出功率达到了102kW/6500rpm、峰值扭矩达到了172N·m/4300rpm。
 
       新车依据配置不同将有三款车型可选，分别为舒适版、豪华版以及旗舰版车型，其中全系车型标配了前排双安全气囊、BOS刹车优先系统、EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、电子防盗系统、ISO FIX儿童座椅固定装置、ECON智能绿色节能辅助系统以及遥控钥匙等配置。此外，凌派越级配置了智能屏互联系统（Smart Phone link）、一键式启动系统等潮流装备。
 
        最后，凌派的名字也寄托了广汽本田对这款战略中级车的期待与厚望。“凌”的内涵是高出、越过、超越同侪，“派”则代表作风、风度；“凌派”展示这款全新中级车脱颖而出、超越同侪的气度，彰显出充满速度感的锐利气质；英文名“CRIDER”是由Criteria（基准）和Dream（梦想）而来的，寓意凌派将成为超越基准之上的梦想之车。