近日,在德国柏林举行的2015汽车人机交互界面(HMI)概念与系统大会上,沃尔沃Sensus被评为最具创新性的HMI系统。
与Drive-E、IntelliSafe等科技子品牌一样,Sensus系统同样以实现“零伤亡”、“零排放”为最终目标。沃尔沃电气电子系统工程副总裁Thomas Müller称,Sensus系统设计的初衷是安全性和易用性,该系统的人机交互界面可以给用户带来更愉悦更轻松的驾驶体验,也能提升沃尔沃品牌认知度。
据悉,云端群是Sensus系统的一大特色,每一个云端对应不同的功能,所有的外围云端最终都会映射到由爱立信为沃尔沃Sensus系统搭载的云平台上,进行信息的整合。
Sensus可以通过收集各项对应数据,对车辆轮胎的胎压、外界的温度和湿度、车辆的速度以及刹车力矩等进行精确的研究,并结合对人类驾驶行为的分析让车辆更好的应对不同的情况,最大程度的减少人为原因造成的交通事故。
沃尔沃称,Sensus人机交互解决方案由中控台触摸屏、驾驶员信息处理器和抬头显示器组成。不同于其它汽车所采用的触控解决方案,沃尔沃Sensus系统集成了红外传感技术,这意味着用户可以戴手套完成操作,而系统响应能力依然出色。
随着智能化和车联网为代表的新技术在汽车行业的应用越来越广泛,沃尔沃Sensus通过提供互联、服务、娱乐、导航、控制等车载互联功能,将为我们带来更加安全、便捷、智能、高效的车内外互联体验。
2015-07-06 出处:陶梦兰 [编译] 责编:陶梦兰
近日,在德国柏林举行的2015汽车人机交互界面(HMI)概念与系统大会上,沃尔沃Sensus被评为最具创新性的HMI系统。
与Drive-E、IntelliSafe等科技子品牌一样,Sensus系统同样以实现“零伤亡”、“零排放”为最终目标。沃尔沃电气电子系统工程副总裁Thomas Müller称,Sensus系统设计的初衷是安全性和易用性,该系统的人机交互界面可以给用户带来更愉悦更轻松的驾驶体验,也能提升沃尔沃品牌认知度。
据悉,云端群是Sensus系统的一大特色,每一个云端对应不同的功能,所有的外围云端最终都会映射到由爱立信为沃尔沃Sensus系统搭载的云平台上,进行信息的整合。
Sensus可以通过收集各项对应数据,对车辆轮胎的胎压、外界的温度和湿度、车辆的速度以及刹车力矩等进行精确的研究,并结合对人类驾驶行为的分析让车辆更好的应对不同的情况,最大程度的减少人为原因造成的交通事故。
沃尔沃称,Sensus人机交互解决方案由中控台触摸屏、驾驶员信息处理器和抬头显示器组成。不同于其它汽车所采用的触控解决方案,沃尔沃Sensus系统集成了红外传感技术,这意味着用户可以戴手套完成操作,而系统响应能力依然出色。
随着智能化和车联网为代表的新技术在汽车行业的应用越来越广泛,沃尔沃Sensus通过提供互联、服务、娱乐、导航、控制等车载互联功能,将为我们带来更加安全、便捷、智能、高效的车内外互联体验。