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博世开发综合安全系统 优化气囊开启时间

2015-05-29 16:24出处:陶梦兰 [编译]责编:陶梦兰

  博世公司(Bosch)正在开发根据传感器提供的信息来保护驾驶员和行人安全的“综合安全系统”。该系统的特点之一是优化了碰撞时的控制性能。具体而言,利用多摄像头系统、超声波传感器及雷达传感器等,掌握与汽车碰撞的对象,根据实际情况,自动实施最为安全的控制。

  比如,当汽车撞上电线杆时,车体会受损变形包住电线杆,之后会给驾驶员冲击。这种情况下,如果安全气囊在车辆撞上电线杆的瞬间就开始膨胀,与驾驶员受到冲击的时间错开,就无法有效地吸收冲击。博世介绍称,综合系统可通过各种传感器来判断“汽车撞击的对象是什么”,从而调整气囊膨胀的时间。由此可进一步提高驾驶员的安全性。

  此外,博世还在打算将驾驶员的身高及体重等体征信息登录到车载系统,根据这些信息来采取安全措施。该公司公开了该系统的概要及构成该系统的技术,其目标是在2015~2016年推出产品。

责任编辑:陶梦兰 
V讯网

博世开发综合安全系统 优化气囊开启时间

2015-05-29 出处:陶梦兰 [编译] 责编:陶梦兰

  博世公司(Bosch)正在开发根据传感器提供的信息来保护驾驶员和行人安全的“综合安全系统”。该系统的特点之一是优化了碰撞时的控制性能。具体而言,利用多摄像头系统、超声波传感器及雷达传感器等,掌握与汽车碰撞的对象,根据实际情况,自动实施最为安全的控制。

  比如,当汽车撞上电线杆时,车体会受损变形包住电线杆,之后会给驾驶员冲击。这种情况下,如果安全气囊在车辆撞上电线杆的瞬间就开始膨胀,与驾驶员受到冲击的时间错开,就无法有效地吸收冲击。博世介绍称,综合系统可通过各种传感器来判断“汽车撞击的对象是什么”,从而调整气囊膨胀的时间。由此可进一步提高驾驶员的安全性。

  此外,博世还在打算将驾驶员的身高及体重等体征信息登录到车载系统,根据这些信息来采取安全措施。该公司公开了该系统的概要及构成该系统的技术,其目标是在2015~2016年推出产品。