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相由心生 体验新马自达3昂克塞拉

2014-05-22 08:08出处:V讯网 [原创]责编:黄河

  [V讯网  国内新车]说起马自达这个日本汽车品牌,就不能提到三个理念:“ZOOM-ZOOM”、“ 魂动KODO——Soul of Motion”以及“创驰蓝天”。正是这三个只可意会不可言传的理念让马自达在运动轿车的道路上继续驰骋着。而这也让马自达在目前汽车市场逐渐年轻化、运动化的形势下,抢占了先机。相比于有着十余年历史的“ZOOM-ZOOM”,“魂动”和“创驰蓝天”的理念显然更加新颖。而随着马自达CX-5以及新马自达6阿特兹两款车的先后在国内上市,这两个概念也逐渐在被国人消化着。所以当新马自达3昂克塞拉于5月21日晚上市时,我们又将对它有什么期待呢?

  对于马自达昂克赛拉(以下简称昂克塞拉)来说,除了技术上的不断革新,外观是它最大的看点之一。这是马自达最新一代魂动设计理念的体现,整个车上你找不到任何庸俗的一面,而展现在我们面前的,则是一辆让人“一见钟情”的有着“魂动红”色彩的新一代马自达。相比上一代车型的略显呆萌和怪诞的外观造型,昂克塞拉的前脸好似一只经验丰富的非洲猎豹,炯炯有神的LED大灯犀利无比;大灯下方的镀铬装饰则想是猎豹那两条从眼睛直通到鼻尖的黑色眼线;而巨大的进气格栅则像是猎豹那极富攻击力的嘴,充满血性。此外,昂克塞拉的雾灯位置则结合了雾灯和转向灯,并且利用镀铬进行装饰。另外仔细观察可以发现昂克塞拉在前包围处还增加了扰流板设计,不过尺寸上来看还是装饰大于实用。

  总体来说昂克塞拉的整个前脸造型极富动态之美,同时杀气十足。这样的“热血”造型很容易得到年轻人的喜爱。不过喜爱的日间行车灯的朋友可能要失望了,因为昂克塞拉并没有装配日间行车灯。

  再来看车身侧面和尾部,众所周知,前长后短是很多知名跑车的经典造型。所以追求运动气质的昂克塞拉就按照这个比例来打造。车身尺寸方面,三厢版昂克赛拉的长宽高分别为4582mm/1795mm/1458mm,两厢版长宽高分别为4461mm/1795mm/1474mm,两款车的轴距同为2700mm。相对于老款马自达3来说,向后平移10CM的A柱,加上上扬与下行相交叉的腰线,形成了与众不同的视觉体验,让整个车变得修长,不仅整车看着更为大气,驾驶视野也得到了提升。近乎掀背式的宽大C柱设计,有着运动轿车的气息。柳叶型的尾灯配上马自达3一贯厚重的尾部,有种咄咄逼人的杀气。

  内饰方面,相比上一代车型的简洁设计,坐进昂克赛拉车内显然让你耳目一新,最新豪华车的设计风潮都在这里体现,在材质上除了选用带有仿碳纤维面板等运动视觉上的冲击,内饰质地手感也非常柔软。一键启动车辆后,抬头显示系统会自动升起,可以显示车速、卫星导航和其它重要行车信息,同时悬浮式的7英寸液晶触屏,都降低了驾驶员因低头操作的几秒钟而增加的交通事故风险。7英寸液晶触屏除了可以直接触摸操作外,还可以通过变速器排挡后方的中央控制旋钮互联驾驶系统进行操作,很有豪华车的范儿,同时还实现了无线连接、在线音乐、查看微博微信、导航、倒车影像等功能,实用性全面。包括仪表显示在内更多电子化显示,让新一代马自达3的内饰改朝换代。

  空间方面, 2700mm的长轴距并没有为昂克赛拉带来超越同级的乘坐空间表现。不过昂克赛拉目前的乘坐空间表现对于大多数人来说都已经足够了,只是后排乘客会感觉比较局促,腿部空间会比较狭小。此外就是昂克塞拉的中间隆起较高,所以后排中间不建议乘坐。但总体来说对于这样一款主打运动的车型来说能够做到这种水平已经算是成功了。,四个人坐进去还是比较舒适的。驾驶席座椅提供了良好的腰部支撑,向后微仰的坐姿,给予人最放松的姿态,以保证人体工程学和激烈驾驶的必要需求。乘坐空间方面,可以看到昂克赛拉在轴距上的明显进步,不过车内的实际体验空间表现一般,好在前排座椅后部面料比较宽松,还有很大的拓展空间。此外后备箱的尺寸也足够大,虽然从外面看,昂克塞拉的后备箱有些短小,但其实空间却十分充裕,再加上一键放倒后排座椅的拓展空间,看出了马自达设计师人性化的一面。

  动力上,昂克赛拉搭载了两款具有创驰蓝天技术的汽油发动机,其中低配车型搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率86千瓦,最大扭矩148牛米,与6速手动变速箱匹配;2.0L汽油发动机最大功率为116千瓦,最大扭矩202牛米,匹配6速手动或6速自动变速箱。底盘方面,昂克赛拉并没有像某些同级别车型那样采用扭力梁后悬,依旧保持了前麦弗逊,后多连杆的悬挂搭配,兼顾操控与舒适性。

  总结:人们都说相由心生,一个人的内心活动经常都会不知不觉地表现在外表上。我们也能够通过一个人的相貌来判断他的性格。昂克塞拉也是这样一款车。它把自己的运动气质和本性表露无遗。修长的车头,猎豹一般的前脸,以及类似专业赛车的座椅。当然还有创驰蓝天所赋予的激情动力,这些都让那些富有运动精神的城市年轻白领们心驰神往。它具有跑车的外形和动力,价格上却又十分“贴地气”。相信昂克塞拉在中国市场还能创造出一个新的“魂动”传奇。此次昂克塞拉共有两厢三厢合计11款车型上市,新车的售价区间为11.49-15.99万元人民币。怎么样,你心动了吗?

责任编辑:黄河 
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相由心生 体验新马自达3昂克塞拉

2014-05-22 出处:V讯网 [原创] 责编:黄河

  [V讯网  国内新车]说起马自达这个日本汽车品牌,就不能提到三个理念:“ZOOM-ZOOM”、“ 魂动KODO——Soul of Motion”以及“创驰蓝天”。正是这三个只可意会不可言传的理念让马自达在运动轿车的道路上继续驰骋着。而这也让马自达在目前汽车市场逐渐年轻化、运动化的形势下,抢占了先机。相比于有着十余年历史的“ZOOM-ZOOM”,“魂动”和“创驰蓝天”的理念显然更加新颖。而随着马自达CX-5以及新马自达6阿特兹两款车的先后在国内上市,这两个概念也逐渐在被国人消化着。所以当新马自达3昂克塞拉于5月21日晚上市时,我们又将对它有什么期待呢?

  对于马自达昂克赛拉(以下简称昂克塞拉)来说,除了技术上的不断革新,外观是它最大的看点之一。这是马自达最新一代魂动设计理念的体现,整个车上你找不到任何庸俗的一面,而展现在我们面前的,则是一辆让人“一见钟情”的有着“魂动红”色彩的新一代马自达。相比上一代车型的略显呆萌和怪诞的外观造型,昂克塞拉的前脸好似一只经验丰富的非洲猎豹,炯炯有神的LED大灯犀利无比;大灯下方的镀铬装饰则想是猎豹那两条从眼睛直通到鼻尖的黑色眼线;而巨大的进气格栅则像是猎豹那极富攻击力的嘴,充满血性。此外,昂克塞拉的雾灯位置则结合了雾灯和转向灯,并且利用镀铬进行装饰。另外仔细观察可以发现昂克塞拉在前包围处还增加了扰流板设计,不过尺寸上来看还是装饰大于实用。

  总体来说昂克塞拉的整个前脸造型极富动态之美,同时杀气十足。这样的“热血”造型很容易得到年轻人的喜爱。不过喜爱的日间行车灯的朋友可能要失望了,因为昂克塞拉并没有装配日间行车灯。

  再来看车身侧面和尾部,众所周知,前长后短是很多知名跑车的经典造型。所以追求运动气质的昂克塞拉就按照这个比例来打造。车身尺寸方面,三厢版昂克赛拉的长宽高分别为4582mm/1795mm/1458mm,两厢版长宽高分别为4461mm/1795mm/1474mm,两款车的轴距同为2700mm。相对于老款马自达3来说,向后平移10CM的A柱,加上上扬与下行相交叉的腰线,形成了与众不同的视觉体验,让整个车变得修长,不仅整车看着更为大气,驾驶视野也得到了提升。近乎掀背式的宽大C柱设计,有着运动轿车的气息。柳叶型的尾灯配上马自达3一贯厚重的尾部,有种咄咄逼人的杀气。

  内饰方面,相比上一代车型的简洁设计,坐进昂克赛拉车内显然让你耳目一新,最新豪华车的设计风潮都在这里体现,在材质上除了选用带有仿碳纤维面板等运动视觉上的冲击,内饰质地手感也非常柔软。一键启动车辆后,抬头显示系统会自动升起,可以显示车速、卫星导航和其它重要行车信息,同时悬浮式的7英寸液晶触屏,都降低了驾驶员因低头操作的几秒钟而增加的交通事故风险。7英寸液晶触屏除了可以直接触摸操作外,还可以通过变速器排挡后方的中央控制旋钮互联驾驶系统进行操作,很有豪华车的范儿,同时还实现了无线连接、在线音乐、查看微博微信、导航、倒车影像等功能,实用性全面。包括仪表显示在内更多电子化显示,让新一代马自达3的内饰改朝换代。

  空间方面, 2700mm的长轴距并没有为昂克赛拉带来超越同级的乘坐空间表现。不过昂克赛拉目前的乘坐空间表现对于大多数人来说都已经足够了,只是后排乘客会感觉比较局促,腿部空间会比较狭小。此外就是昂克塞拉的中间隆起较高,所以后排中间不建议乘坐。但总体来说对于这样一款主打运动的车型来说能够做到这种水平已经算是成功了。,四个人坐进去还是比较舒适的。驾驶席座椅提供了良好的腰部支撑,向后微仰的坐姿,给予人最放松的姿态,以保证人体工程学和激烈驾驶的必要需求。乘坐空间方面,可以看到昂克赛拉在轴距上的明显进步,不过车内的实际体验空间表现一般,好在前排座椅后部面料比较宽松,还有很大的拓展空间。此外后备箱的尺寸也足够大,虽然从外面看,昂克塞拉的后备箱有些短小,但其实空间却十分充裕,再加上一键放倒后排座椅的拓展空间,看出了马自达设计师人性化的一面。

  动力上,昂克赛拉搭载了两款具有创驰蓝天技术的汽油发动机,其中低配车型搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率86千瓦,最大扭矩148牛米,与6速手动变速箱匹配;2.0L汽油发动机最大功率为116千瓦,最大扭矩202牛米,匹配6速手动或6速自动变速箱。底盘方面,昂克赛拉并没有像某些同级别车型那样采用扭力梁后悬,依旧保持了前麦弗逊,后多连杆的悬挂搭配,兼顾操控与舒适性。

  总结:人们都说相由心生,一个人的内心活动经常都会不知不觉地表现在外表上。我们也能够通过一个人的相貌来判断他的性格。昂克塞拉也是这样一款车。它把自己的运动气质和本性表露无遗。修长的车头,猎豹一般的前脸,以及类似专业赛车的座椅。当然还有创驰蓝天所赋予的激情动力,这些都让那些富有运动精神的城市年轻白领们心驰神往。它具有跑车的外形和动力,价格上却又十分“贴地气”。相信昂克塞拉在中国市场还能创造出一个新的“魂动”传奇。此次昂克塞拉共有两厢三厢合计11款车型上市,新车的售价区间为11.49-15.99万元人民币。怎么样,你心动了吗?