[V讯网  新技术]随着汽车发展的日新月异和全球汽车市场的不断进化，汽车由内到外的发展方向逐渐往两个方面发展。外观上，车型逐渐运动化、未来化，更符合年轻人口味和审美观。动力上，车型则逐渐追求更高效的发动机以及更节省油耗的变速器，以此降低用车成本。这些都是可以让所有品牌车型获得高销量的基本素质。如今，两种革新正在以不同速度进行着，外观方面我们已经能够看到很多符合“年轻”标签的车型了。而由于研发时间长的原因，汽车动力上进步则不太明显。不过最近随着大众10速DSG变速器研发参数的曝光，人们终于看到了变速器档位进化日趋明朗起来。再加上之前已经透露正在研发10速变速器的现代起亚和通用福特，变速器的技术革新正在发生着。如无意外，这些企业研发的10速变速器都将在2015年左右陆续装载到新车上进行量产。那么这些技术将会率先被运用在那些车型上呢？

　　大众研发10速DSG变速器

　　大众：

　　新途观：最新的报道称，第二代大众途观（Tiguan）将于2015年正式登场，新车在很多方面会有革新，不但会引入MQB模块化平台，同时还会增加轴距以提升空间表现，并且还有根据不同市场的需求推出七座甚至是双门版车型。动力有1.2T、1.4T以及2.0T发动机可供选择，而传说大众全新的10速DSG变速箱有望会同步引入。

　　其他车型：新辉腾、新途锐

　　奥迪：

　　新款A8：如果作为一款欧洲高端豪华车，最头疼的恐怕就是高油耗了。豪华品牌中奔驰在下一代的S级以及多款车型中已经确认要搭载新的9速变速箱以降低油耗水平，但作为豪华品牌之一的奥迪也有望进行传动系统上的升级，那就是利用大众集团研发的10速DSG变速器。如果A8真的装配了10速DSG变速器，那么将会在油耗和档位变换上更加高效，这会让新A8在豪车市场上更具竞争力。

　　福特通用联合研发10速自动变速器

　　福特：

　　福特Everest ：这款概念SUV最早于2013年8月的澳大利亚车展上推出，今年的北京车展上该车又再度亮相。近日有信息表明，该款SUV的量产版最快预计于2015年5月在中国市场推出，而10月份便可上市。基于福特Ranger皮卡平台生产的Everest SUV仅仅在亚洲、澳大利亚和南美洲的市场销售。官方消息透露，只在中国市场销售的Everest SUV将会提供三款发动机供消费者选择。这三款发动机分别为：2.0升的四缸涡轮增压发动机、2.5升的自然吸气式发动机和2.4升的涡轮增压柴油发动机。国产版Everest轴距将达2850mm，车身接近5m，提供7座车型。相信这样的一款美式SUV将会使用福特通用共同研发的10速自动变速箱以降低油耗。

　　其他：皮卡、SUV、高性能车

　　现代起亚研发10速自动变速器

　　现代：现代起亚的十速自动变速箱的开发已经接近尾声，现在还在进行更深层次的测试和调试。不过吗，目前还没有确定具体将会装配在哪款车型上。不过可以预计如果现代想要和其他企业一样，降低豪华车油耗的话，则会装配在劳恩斯和雅科仕等高端车型，而如果想要在畅销车型上在增加性价比和竞争力的话，则会将10速变速器装备在新版伊兰特或雅绅特上。无论装配在哪款车上，如果计划可以如期执行，那么现代起亚成为全球第一家推出十速自动变速箱的汽车企业。这就会让现代起亚占据一个非常有利的地位，因为届时采用九速自动变速箱的车型可能还刚刚上市，而通用、丰田、大众等届时将依旧只提供八速自动变速箱，十速自动变速箱的出现无疑会为现代起亚在高端车型的竞争力上大大加分。另外，现代起亚还会对 其目前手动变速箱进行升级，力争提升换挡的平顺性，从而达到更好的操控感觉。

　　总之，10速变速器的研发无外乎是为了进一步提升燃油经济性、排放水平，并且保证出色的动力输出和换挡平顺性。在Jeep自由光首先应用9速变速箱后，9速、10速势必会成为未来传动系统的发展趋势。相信在不久的将来，还会有更多追求低油耗以符合消费者要求的车型会选择搭载10速变速器。