【V讯网 试驾体验】纳智捷这个品牌马上会让人闪现出HTC、华硕这些在国内盛行的的民族品牌。两岸血脉相连，这个智能豪华的中型SUV让人有着不少亲切感。
本次我们试驾的车型为新款纳智捷大7 SUV，无论在外观、内饰还是配置上都进行了改变。和这辆“大块头”接触几天下来，让我对它最深刻的感受就是车内智能科技化的车载系统，以及超高的配置。庞大的身躯和聪明的内在，甚至会让人感悟到大勇若怯，大智若愚的人生道理。
外观方面，第一给人的视觉感官就是“大”。新款纳智捷大7的外观尺寸非常出众。长宽高分别为：长4800mm、宽1930mm、高1760mm、轴距2910mm。单说数据不够能说明问题，用实车对比，纳智捷大7甚至直逼宝马X5。
车标LOGO采用浮雕式的设计，非常注重细节方面的处理，这点让人对它的直观印象加了10分。
前进气格栅，采用矩形的设计，简单整洁。前大灯由LED日间行车灯和氙气大灯组合。大灯下部，并配备大灯清洗和前泊车雷达。雾灯周围采用大面积的镀铭设计，粗犷有力。
车侧腰线从A柱一直延伸到C柱，整体感官厚重敦实。侧窗外包裹着镀铭条，造型向车尾上扬，增加了运动感。
新纳智捷大7的尾部依然与老款相似，整体造型圆润饱满，尾灯采用LED导光灯带式设计。底部塑料材质的护板，对于日常上下台阶有着保护作用。
后视镜的尺寸较大，并带加热功能，雨雪天气非常受用。
轮胎方面，全新纳智捷大7采用镀铭亮面轮毂，尺寸为235 55/R18的玛吉斯轮胎。抓地力非常不错。
内饰方面，仪表台整体风格保持不变的前提下，中控台部分采用了焕然一新的设计。首先映入眼帘的要为，大面积触控式的中控台，中间“上下箭头”按键，点击它可以让让半部分中控屏升起，与此同时车内回响起一段悦耳的音乐。十分有意思。
车载摄像系统非常实用，当你挂人倒档松开刹车时，位于车身四周的设想头回全面开启。全车360度俯视影像，没有一点死角。
当拨动转向灯时，中控显示屏会提供后方影像。这点不光让司机本人可以更了解后方情况，还可以让车内人员辅助提醒。相当实用。
后排显示屏位于车顶中央，颇有飞机客舱的味道。这点移植了上款纳智捷大7的设计。
音响方面配备JBL音响系统，喇叭周围带有蓝色光圈，夜晚能给车内带来别用洞天的小酒吧氛围。
动力方面，新纳智捷大7采用了2.2T涡轮增压发动机。最大功率为138kw/152rpm，最大扭矩为275Nm/2500-400rpm。变速箱采用带有雪地模式的5速手自一体变速器。
地盘方面，新纳智捷大 7采用了前麦佛逊后扭力梁的悬挂组合。这在城市SUV中很少见，不过值得一提的是，扭力梁的后悬挂可以为车身提供不错的刚性支持。
在驾驶新纳智捷大7 SUV中，沉稳扎实是给我的第一感受，提速方面，2.2T涡轮发动机的中段非常给力。涡轮的介入让提速来的更加迅猛。方向盘阻尼轻盈，丝毫不会让你会因为驾驶这么庞然大物而感到疲惫。
结语：总体来说新大7 SUV给我留下的印象还是，超高的配置以及智能化的车载系统。基于HTC Android手机系统的iTouch+让我会以为我在用一台“大个的HTC”手机。在车联网即将到来的时代，我想纳智捷大7 SUV也许首先给驾驶者未来的感受。
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