【V讯网 国内新车 北京13日讯】 2014年2月12日,奥迪公司正式发布奥迪A1系列旗舰车型——奥迪S1和奥迪S1 Sportback。
“奥迪S1和奥迪S1 Sportback集运动车型的设计语言于一身,并配备quattro全时四驱系统,奥迪公司负责技术和开发的管理董事会成员哈肯贝格博士表示,“这也是奥迪首次将quattro全时四驱系统运用到A0级量产车上,以前所未有的运动体验,为奥迪粉丝带来了一份大大的惊喜。”
外观方面,氙气大灯配合横向排列的LED尾灯,辨识度极高。大尺寸蜂窝状保险杠、带quattro标识的迎宾踏板、17英寸的宽大动感轮圈、尾部两侧双排气孔等细节之处,均采用独特的设计风格。不仅如此,奥迪S1和S1 Sportback还提供四种全新个性化车身色彩方案,配以可供选装的quattro车身外观造型包、18英寸超大轮圈、带S1标识的红色制动卡钳。
内饰方面,两款车的内饰均以动感的黑色为主色调,带有奥迪S徽标的深灰色仪表盘、拉丝不锈钢脚踏板。同时,还可选装带一体式头枕的S运动座椅和quattro内饰造型包等个性化配置。
旗舰车型,奥迪S1和S1 Sportback还提供有智能钥匙、带折叠式彩色显示屏的增强版MMI系统、BOSE音响系统、奥迪connect互联科技模块等一系列超越级别的智能化高端配置
动力方面,奥迪S1和奥迪S1 Sportback搭载全新2.0升TFSI高性能四缸发动机,最大功率170千瓦(231马力),峰值扭矩370牛•米,从静止加速至100公里/小时分别仅需5.8秒和5.9秒,而百公里平均油耗分别仅为7.0升和7.1升,最高速度直指250公里/小时。
值得一提的是,奥迪S1和奥迪S1 Sportback是A0级四驱车型。此次上市的发布的两款车均搭载奥迪quattro全时四驱系统,并对系统中的核心机构——位于后桥的电控液压多片式离合器进行专门的运动化调校。作为电子稳定控制系统(ESC)功能的延伸,具备扭矩矢量分配功能的电子差速锁,能够动态地微调每个车轮的转速,并通过对处于弯道内侧的车轮进行精确制动干预,与多片式离合器相互配合,赋予奥迪S1和奥迪S1 Sportback极为敏捷、精准、稳定的动感操控。同时,电子稳定控制系统(ESC)还可分两个阶段关闭,进一步满足了不同级别驾驶者的个性化操控需求。
奥迪S1和奥迪S1 Sportback的底盘与电子机械式动力转向系统,均经过大幅运动化改进。其中四连杆设计,取代奥迪A1车型所采用的非独立式后悬架,此外,车辆驾驶模式选项中的“运动”模式,还能够改变发动机、自动空调以及减震器的响应,以配合激烈驾驶风格。而大尺寸的刹车主泵和大尺寸的制动盘,更加提高制动功能,保证行车安全性。
2014-02-13 出处:V讯网 [原创] 责编:张丁
【V讯网 国内新车 北京13日讯】 2014年2月12日,奥迪公司正式发布奥迪A1系列旗舰车型——奥迪S1和奥迪S1 Sportback。
“奥迪S1和奥迪S1 Sportback集运动车型的设计语言于一身,并配备quattro全时四驱系统,奥迪公司负责技术和开发的管理董事会成员哈肯贝格博士表示,“这也是奥迪首次将quattro全时四驱系统运用到A0级量产车上,以前所未有的运动体验,为奥迪粉丝带来了一份大大的惊喜。”
外观方面,氙气大灯配合横向排列的LED尾灯,辨识度极高。大尺寸蜂窝状保险杠、带quattro标识的迎宾踏板、17英寸的宽大动感轮圈、尾部两侧双排气孔等细节之处,均采用独特的设计风格。不仅如此,奥迪S1和S1 Sportback还提供四种全新个性化车身色彩方案,配以可供选装的quattro车身外观造型包、18英寸超大轮圈、带S1标识的红色制动卡钳。
内饰方面,两款车的内饰均以动感的黑色为主色调,带有奥迪S徽标的深灰色仪表盘、拉丝不锈钢脚踏板。同时,还可选装带一体式头枕的S运动座椅和quattro内饰造型包等个性化配置。
旗舰车型,奥迪S1和S1 Sportback还提供有智能钥匙、带折叠式彩色显示屏的增强版MMI系统、BOSE音响系统、奥迪connect互联科技模块等一系列超越级别的智能化高端配置
动力方面,奥迪S1和奥迪S1 Sportback搭载全新2.0升TFSI高性能四缸发动机,最大功率170千瓦(231马力),峰值扭矩370牛•米,从静止加速至100公里/小时分别仅需5.8秒和5.9秒,而百公里平均油耗分别仅为7.0升和7.1升,最高速度直指250公里/小时。
值得一提的是,奥迪S1和奥迪S1 Sportback是A0级四驱车型。此次上市的发布的两款车均搭载奥迪quattro全时四驱系统,并对系统中的核心机构——位于后桥的电控液压多片式离合器进行专门的运动化调校。作为电子稳定控制系统(ESC)功能的延伸,具备扭矩矢量分配功能的电子差速锁,能够动态地微调每个车轮的转速,并通过对处于弯道内侧的车轮进行精确制动干预,与多片式离合器相互配合,赋予奥迪S1和奥迪S1 Sportback极为敏捷、精准、稳定的动感操控。同时,电子稳定控制系统(ESC)还可分两个阶段关闭,进一步满足了不同级别驾驶者的个性化操控需求。
奥迪S1和奥迪S1 Sportback的底盘与电子机械式动力转向系统,均经过大幅运动化改进。其中四连杆设计,取代奥迪A1车型所采用的非独立式后悬架,此外,车辆驾驶模式选项中的“运动”模式,还能够改变发动机、自动空调以及减震器的响应,以配合激烈驾驶风格。而大尺寸的刹车主泵和大尺寸的制动盘,更加提高制动功能,保证行车安全性。