“中国－汽车－消费金融”的组合本就是块看上去很美的奶酪，但是为何汽车金融业的春天迟迟不来？制度的缺失、特殊的产业格局和消费文化是阻碍中国成为汽车金融消费的三座大山。但80后、90后等年轻一代更倾向超前消费，将成为贷款买车的主力军。

上海车展上，丰田携52辆全线车型重磅出击，展台变身“怦然心动之路”，成为车展亮点。一汽丰田和广汽丰田同时发布合资自主品牌新能源概念车，推出专为80后打造的概念车FT-HT悦佳，这些举措无一不在展现丰田建设“中国丰田”的决心和进展。

在2013年第十五届上海车展上，北汽乘用车旗下子品牌绅宝发布了首款量产车型，该车型与品牌名称一致，同为绅宝。自2009年成功收购萨博相关知识产权后，北汽追逐的高端自主品牌轿车梦终于有了实质性进展。该车预计于北京时间5月11日正式上市。

5月1日开始，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》正式施行。新规规定：对于小、微型私家车取消使用年限限制，行驶里程将决定其"存亡"。其中小、微型非营运载客汽车在行驶里程达到60万千米后，将实行引导报废。

中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存介绍了近期国内进口车市场走势：一季度供给方面仍持续下滑，在需求增速放缓的同时，“高库存”成为持续在市场6个月的魔咒。随着库存的减少以及部分品牌新车陆续发布，二季度起这一状况将有所改变。