据此前报道，出于企业战略调整和产品线大幅削减等需要，奇瑞股份有限公司员工将从此前的3.3万人缩减到2.4万人，裁员比例超过员工总数的四分之一。奇瑞随后澄清，奇瑞并没有大规模裁员的计划，媒体相关报道系奇瑞内部统计口径不一导致的误读。

从数据上来看，日系车正在加紧复苏步伐，广本、广丰率先满血复活，前四个月销量增速已“拨负为正”。深陷召回风波的南北大众依然风头不减，4月份继续稳居销量三强之列。尽管近来国货呼声很大，但是自主品牌4月份市占率依然同比环比下滑。

“五一”小长假的好天气，让京城车市迎来了销售小高峰。记者在“五一”假期走访京城汽车交易市场及各大品牌4S店后了解到，“五一”期间，车市客流量和成交量与平时周末相比上涨近30%。利用节日举家看车选车，成为今年“五一”车市的最大亮点。

“我在几年前决定买入比亚迪的时候，部分人可能期待的是股价持续、快速地增长。然而任何一家公司的发展都有不如意的时候，比亚迪的掌门人也是一个非常有能力的运营者。公司也在持续、努力地推出新产品。我们从未考虑过要出售比亚迪的股份。”

本次投入示范运行的纯电动车采用锂离子电池系统，在高效能异步电机的打造下，最大功率和扭矩分别可达50kw和167N.m，最高速度为134公里/小时。一次充电行驶里程为140km，快充52分钟，慢充6小时，统续航能力久，性能稳定，完全满足城市用车的需要。