北京推进双燃料出租汽车示范运营工作已正式启动。7月底全市天然气出租车将达2000辆。北京燃气集团绿源达压缩天然气公司专业人员给记者算了一笔经济账：1立方天然气热值相当于1.1～1.3升燃油。使用天然气作为燃料日均节省燃料费用为82.5元。

国内某自主品牌企业负责海外投资的人士张钢 (化名)在接受记者采访时表示：“虽然我国企业海外建厂有提速之势，但是目前绝大多数国外工厂均是当地合作伙伴主导工厂的建设和管理，中方企业主要进行产品生产授权，目的还是为了促进产品出口。”

推动北汽镇江项目尽快签约不仅是镇江当地政府的愿望，更是江苏天洋集团有限公司的心愿。“北汽集团计划来镇江建生产基地，主要是为了通过与江苏天洋合作获得整车生产资质。”一位消息人士对透露。但江苏天洋能否获得整车生产资质一直悬而未决。

本周一，记者从消息人士处获悉，北汽高层正秘密接洽江苏地方政府，欲对江苏镇江汽车制造厂进行重组，从而打造北京汽车的华东基地。但记者致电北汽集团公关部负责人和北汽股份公关部相关负责人，前者因在外出差未接通电话，后者表示对此事不了解。

与合资公司相比，自主品牌产能问题让人担忧。银河证券日前发布的研究报告显示，2012年国内自主车企产能利用率大幅下滑，平均仅为58%，“低于安全水平”。19家自主车企中，上汽通用五菱汽车表现最佳，产能利用率达到104%。但这似乎难挡车企扩张。