德系豪车一路高歌猛进之际，原来紧紧追赶的日系豪车却不得已放慢了脚步。日前，记者从相关渠道获悉，雷克萨斯将今年的销售目标定为7.5万-8万辆，远低于此前其曾提出的10万辆。雷克萨斯销售增长乏力的同时，德系豪车却势头不减，7月迎来销售井喷。

持续的高温天让本处于淡季的车市更显冷清，据记者调查发现，与半个月前相比，最近两周多数4S店客户进店量下降了三成还多。不过，值得关注的是，虽然销售转冷，但经销商却没有加大促销力度吸引客户上门，反而暗中将优惠回收。这种怪象因何出现？

SUV的火爆堪比当下直逼40摄氏度的高温。上个月，SUV成为乘用车中唯一增长的车型，产销同比增长超过40%。SUV火爆背后暗流涌动，经销商们普遍认为，下半年SUV的价格战还将进一步加剧。而在品牌销量方面，合资车企开始全面收复失地。

尽管又相关规定出台，但是国内新能源汽车的推广仍然显得十分缓慢。在这一态势下，国务院日前印发了《关于加快发展节能环保产业的意见》（以下简称《意见》），发文要求加快推进国内发展节能环保产业，新能源汽车产业的发展再度引起关注。

京城车市下半年开局依然低迷。7月，京城新车交易47500辆，同比增长-2.06%，低于全国11.99个百分点；环比增长1.5%，高于全国15.06个百分点。1-7月，京城累计交易新车32.69万辆，同比去年同期的32.97万辆，下跌0.08%，低于全国12.1个百分点。