国内豪车价格相比国外普遍偏高，越来越多遭遇各界质疑。近日有媒体报道，部分豪车大幅度降价亏本出售，但仍有消费者认为：“优惠完的价格还是比国外贵。”而一些豪车即便亏本卖也不会对销量产生太大刺激作用，很多经销商表示“车卖不出去”。

“汽车三包”尘埃落定，消费者认为理所当然，汽车4S店亦欣然欢迎。然而，“汽车三包”面临的首宗“扯皮”事件主角，是质保一直存在争议的——非中规车。这些经由国外进口，却非通过品牌4S店销售的新车，正面临着“有法难依”的尴尬局面。

成品油新定价机制运行已经超过半年，国家发改委经贸司副司长耿书海约请有关部门和单位，就成品油市场化改革中的有关问题进行了研究。经过讨论，各方面对进一步深化成品油市场化改革有关问题取得基本一致的意见，并明确了下一步工作的方向和重点。

东风汽车入股法国标致雪铁龙集团（以下简称“PSA”）或许将再进一步。外媒最新消息显示，在东风汽车计划收购PSA部分股权的事情被媒体曝光后，有知情人士披露称，东风汽车并不只是局限于投资，还计划进入PSA董事会，以便争夺更大的话语权。

针对北京“未来持续三天严重污染”将实施单双号限行措施，市民提出，家庭两辆车同为单号或双号是否允许变更其中一辆的车牌号。记者致电车管热线了解到，目前只有五日制限行的同组尾号可以申请变更，北京车管没有针对“单双号”的号牌更改业务。