继5月中德双方初步敲定一汽-大众佛山二期项目并签署联合声明后，佛山工厂的二期项目正式签约。根据协议，佛山项目二期总投资约153亿元人民币，将投产大众和奥迪品牌的新能源车。据了解，一汽-大众佛山工厂二期建设周期为36个月，预计2016年投产。

本周一，比亚迪副总经理李云飞在接受记者采访时表示，比亚迪和广汽集团确实计划成立合资公司，双方仍就一些细节在进一步磋商。据悉，合资公司中比亚迪将占股51%拥有控股权，广汽集团占股49%，工厂将生产纯电动大巴。但比亚迪能否控股仍是未知数。

根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继11月29日上调之后，今日（12月12日）又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测，受国际原油价格震荡上涨影响，本轮国内油价将迎来“两连涨”，预计上调100元/吨左右，折合每升上涨0.09元左右。

不出意外，中国乘用车产销继续平稳增长，前11月共销售1615.18万辆，同比增长15.1%。其中，轿车销量达1083.33万辆，同比增长11.15%。由此，今年全年乘用车15%的增幅数据可以确定，已经有业内专家自动将明年全年的销量增幅预期由10%调升至11%。

上汽集团旗下的荣威与MG品牌通过一条适合于自身的独特营销路线，取得了市场成功。相比多数同级自主对手，低价、促销并不是上汽乘用车的营销利器，自身出众的产品品质与营销手段才是关键，特别是出色的营销手法助其走上了一条营销快车道。