首先是自主品牌轿车能否从三菱汽车此举之中得到有益的借鉴?其次是长城汽车两年前做出的调整是否更及时、有效?最后，三菱汽车在中国的轿车合资企业将何去何从?昨天，国内媒体纷纷引用国外媒体报道称：“三菱汽车公司日前确认，公司不会继续研发

　继甲壳虫之后，“UP!”作为大众汽车的又一款A00级车型，被大众汽车寄予厚望。3月17日，在UP!上市之前，大众汽车集团(中 国)销售有限公司(下称“大众汽车”)专门安排媒体试驾，并将阿里巴巴大厦作为试驾路线上的重要节点。除了因为这里是

豪华车，特别是德系三大豪华品牌的销量增长放缓符合市场的预期，但市场结构的变化超出预期。综合多方数据统计发现，2015年1~2月份，奔驰、宝马和奥迪三大豪华汽车品牌在华销量达到204189辆，同比去年的186430辆增长9.5%，与上年同期25.4%的增速

2014年，新能源汽车迎来爆发式增长，同比增速超过300%。然而，2015年前两月，国内新能源汽车市场虽然同比依然保持较快增长，但相比去年 的盛况，却显得后继乏力。数据显示，2月新能源汽车产销量分别达到6190和6045辆，但2014年11月和12月，新能

　在中国汽车市场连续六年“登顶”全球第一之际，消费者投诉、维权和企业召回行动的次数也在持续增长。在近几年来愈演愈烈的汽车维权事件中，像翼虎“断轴门”的凌云、“大众EA888发动机烧机油”的万春雷等这样的维权者仍是少数，大多车主遇到