5月19日，现代汽车宣布将考虑在印度兴建当地第三座工厂。该计划将构成现代全球扩张的内容之一，现代今年敲定了在中国的两座工厂项目，接下来则准备在北美和南亚等区域扩张。现代汽车集团董事长郑梦九日前同印度总理莫迪会晤，其告诉媒体

综合外电报道，韩国LG化学日前同中国长城汽车签署协议，将为后者2017年发布的新电动车供应超过20万套电池。韩国媒体称，长城将在2017年推出新电动车，采用LG化学电池;根据协议，LG化学这200,000套电池只向中国大陆供应，将有助于该公司在中国

北汽计划将马来西亚作为其供应东南亚地区的电动车生产中心，已经与当地企业签订协议合资建厂。据马来西亚当地媒体报道，北汽近日在其北京工厂与合作伙伴Amber Dual有限公司签订了合资协议，双方将在马来西亚吉打州(Kedah)牛仑(Gurun)新建一座

上个月，一汽-大众成都EA211发动机工厂的第100万台发动机正式下线了。5月18日，一汽-大众长春EA211发动机项目一期建成投产仪式则也在长春举行，其将投产EA211 1.6L和1.4TSI等发动机，产能为45万台/年，将广泛应有于大众和奥迪品牌下的多款车型。

随着印度总理莫迪近期访华，掀起了一次“印度热”，中国和印度，作为世界上两个最大的发展中国家，人口大国，消费市场潜力巨大，同时又互为邻邦。从汽车产业发展、市场消费和趋势，以及进出口等方面，展开对比，由来自J.D. Power亚太公司的