今年4月，国内车市堪称艰难。虽然有上海车展吸引眼球，众多厂家“官降”提振市场，但销量依然艰难。据5月10日中国汽车工业协会公布的4月份产销数据，4月份，中国汽车完成生产207.97万辆，销售199.45万辆。与去年相比，生产同比增长0.6%，销量同比

继上海车展宣布分红蓝标网络销售后，长城汽车针对哈弗品牌又有新动向。记者上周从长城汽车获悉，长城汽车将设立哈弗汽车有限公司。长 城汽车5月7日发布公告显示：1.公司拟将全资子公司诺博橡胶制品有限公司变更为哈弗汽车有限公司;2.诺博橡胶

经过去年短暂试水，腾势正向市场发出新一轮攻势。日前，记者获悉，腾势在完成新一轮人士调整之后，推出了“合伙未来，从容出发”活动，加速提升腾势 品牌的知名度。与此同时，腾势计划今年将市场覆盖扩大三倍，其中南京和杭州的销售网点已经正式

高田安全气囊缺陷给车企带来的噩梦仍在继续。上周，丰田和日产通田表示分别在全球召回500万辆和156万辆汽车，在中国市场两家公司将共召回近57万辆汽车。本次召回涉及了两公司旗下多家企业。在中国市场，天津一汽丰田召回了302705辆2004年1月1日至

5月19日，北京市交管局在其官网发布《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》(下称《通告》)，宣布自2015年6月1 日至2016年4月10日期间，对本市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制。这也意味着，北