在离2015年还有两天时间结束时，中国车市诞生了又一家百万辆级体量的车企——东风日产。从2012年起提出冲刺百万辆的目标，再到2015年末终于达成，“100万辆”这个简单数字背后，隐藏着的努力与汗水，以及背负的巨大压力，外界通常难以体会。可以

综合外电报道，近日美国四家消费者权益团体向通用汽车提出要求，希望该公司将安全气囊作为在墨西哥销售车型的标准配置，这也反应出消费者对车企安全配置的要求越来越高。日前美国《消费者报告》以及大众公民向通用CEO玛丽·博拉致函，呼吁通用将

多年来，在管理部门眼里，中国汽车业的问题一直是“散乱差”，他们的主要工作职责，就是“批项目”和“反对散乱差”，控制局面，也因此，“重组”的口号在汽车业一直不绝于耳。然而，政府部门主导的产业重组，成功的案例少之又少，从早年一汽重组金

　日前，小编在自己的微信公众号上发表了一篇名为“一款车召回不稀奇，款款车召回就有点奇怪”(见微信公众号“汽车商报”12月18日发布的内容)的文章。这是小编在进行年终盘点的时候，发现的一个有意思的现象，即长安福特从翼虎到蒙迪欧，再到翼

此前，我们曾报道了广汽本田成立独立的销售公司一事，其将于今年一月正式宣布成立专门的销售公司并将发布更多讴歌国产化细节。日前，我们从广州市工商局了解到，广汽本田汽车销售有限公司在工商管理部门登记注册，正式落户增城，形成产销一体的完