“2016年汽车市场在经历了几年持续低迷后，有了一定的恢复性增长。”11月9日，在珠海举行的中国汽车流通行业年会上，中国汽车流通协会会长沈进军如是说。

“厂家有系统、集团也有系统、我们店还委托第三方开发了移动端工具。”一位4S店投资人感慨，“本着人无我有、人有我优的原则，在优化信息化管理方面我们已经武装到了牙齿，但面对这么多系统常常感到无所适从，到底是提高管理效率还是降低，有时真的说

2016年汽车用品行业有个炙手可热的话题，那就是B2B模式对汽车后市场行业的颠覆。前前后后近几十平台介入车品供销领域，经销商朋友一时间风声鹤唳，面对互联网对现有渠道的变革，不知道该如何是好。

汽车金融直接利润，即车贷佣金占盈利来源的比例已经达到8%，成为经销商稳定的盈利来源，中国汽车经销商的利润来源，将从1.0时代的新车销售，到2.0时代的售后服务，再到3.0时代的

4S店卖的进口车 多半卖的是环境 现在全国各地的大街上都会遍布着，一些大品牌的平行进口车，比如说最多的中东版本的霸道，美规的宝马X5，美规的路虎行政，以及美规的奔驰GLS，福