买车容易养车难，保养、维修、美容……谁家还没有一点与车不得不说的烦心事呢?“3·15”前夕，广州市消费者委员会发起“广州市汽车售后服务与维修消费者满意度调查分析报告”(下称“调查报告”)问卷调查，共收集到1000多份有效问卷。调查结果显示，随着售后服务行业业态的丰富，车主选择回4S店维修保养的返店率仅为48%，大量车主向汽车售后维修连锁或维修站流失。同时，伴随汽车售后市场容量的扩大，售后维修行业也问题凸显。配件质量、价格虚高、不诚信服务等常见问题，导致市民对汽车售后服务行业满意度亦不高，尚不足五成。

　　随着家庭用车的增多，汽车维修市场发生了巨大变化，一些传统的维修厂、快修连锁、二类修理厂、洗车美容精品店等如雨后春笋般涌现，让消费者有了更多选择余地。

　　调查报告显示，选择4S店或品牌厂家特约服务站进行汽车维修服务的消费者不足五成，比例为48.1%。而选择“专业连锁汽修服务站”和“自行选择固定社会维修经营单位”的比例分别为20.1%和19.6%。

　　行业人士分析认为，4S店的维修费用较高，个别店面提供的服务跟收费不对称，直接导致部分维修客户外流。但4S店维修服务的优势也很明显，配件纯正，技术相对专业。因此，对绝大多数4S店来说，如何在价格、服务质量与技术水平上找到一个最佳结合点，从而减少客户流失率就成为最大的课题。

　　“没有价格上的优惠，说什么都是虚的。既然流失了，那么就需要找找自身的原因。对客户而言，低价格、优势服务、快捷服务最重要。”某品牌4S店售后负责人直言。

　　实际上除了价格外，调查报告显示，车主们在售后中更加关心技术是否过硬、售后与维修是否快捷等。其中“售后与维修的技术水平”中选率最高，达到57.1%;其次是“售后与维修是否快捷”，中选率有43.5%;再次分别是“配件质量是否有保证”、“地理位置、营业时间等是否便利”，中选率分别有37.3%、35.3%。而“价格是否优惠”的中选率仅为30.6%。