由交通部等部委联合公布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下文简称《办法》),其重要作用之一就被解读为要打破此前经销商在汽车维修技术及市场方面的垄断。据《办法》规定,自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开所销售汽车车型的维修技术信息,以便案件的审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。
按照《办法》的要求,各汽车生产者应在2015年12月31日前,向交通部备案其汽车维修技术信息公开的有关信息。汽车生产者应当以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,向所有维修经营者及消费者无差别、无歧视、无延迟地公开所销售汽车车型的维修技术信息;不得通过设置技术壁垒排除、限制竞争,封锁或者垄断汽车维修市场。同时,对未公开或未有效公开维修技术信息且整改不合格的,交通部将会同有关部门依法予以处罚。
编者认为《办法》的发布将会使得目前非常不透明的汽车维修市场公开化,维修保养价格将会有一定程度的下降。不过也需要提防经销商会在其他方面做文章,比如硬性消费者更换本来只需要维修、可不修的零件,这还将取决于《办法》的完善性。
2015-11-20 出处:V讯网 [原创] 责编:刘天鸣
由交通部等部委联合公布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下文简称《办法》),其重要作用之一就被解读为要打破此前经销商在汽车维修技术及市场方面的垄断。据《办法》规定,自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开所销售汽车车型的维修技术信息,以便案件的审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。
按照《办法》的要求,各汽车生产者应在2015年12月31日前,向交通部备案其汽车维修技术信息公开的有关信息。汽车生产者应当以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,向所有维修经营者及消费者无差别、无歧视、无延迟地公开所销售汽车车型的维修技术信息;不得通过设置技术壁垒排除、限制竞争,封锁或者垄断汽车维修市场。同时,对未公开或未有效公开维修技术信息且整改不合格的,交通部将会同有关部门依法予以处罚。
编者认为《办法》的发布将会使得目前非常不透明的汽车维修市场公开化,维修保养价格将会有一定程度的下降。不过也需要提防经销商会在其他方面做文章,比如硬性消费者更换本来只需要维修、可不修的零件,这还将取决于《办法》的完善性。