谈起经销商，在人们的意识中就是那种精心豪华店面装修，靓丽的车台展厅等豪华实体4S店，这是消费者对经销商传统认知。说起电商人们的概念中闪出的念头就是“互联网淘宝”。今年的两会期间，李克强总理提出“互联网+”概念。当传统的电商遇上汽车经销商，就成为了现在的汽车电商。

　　汽车经销商已经迎来了一个电商的“浪潮”。在这一股浪潮中，传统的经销商抗拒显得毫无意义，倒不如在浪潮中展现出自己独有的一面。很多人认为电商的来临是对经销商的一种革命，这是极端的认识，电商带来的更多的是对经销商的一种革新，这打破了过去的区域销售垄断和价格不透明。

　　电商给经销商带来的革新，这也是符合国家《反垄断法》，同时消费者也希望能够得到更为透明公正的价格对待。汽车电商应运而生，上符合国家政策，下顺应市场需求。

　　挑战经销商的不是电商而是消费者的购车习惯

　　当过去没有汽车电商平台的时候，消费者还是会去买性价比更高的车。比如一家4S店垄断河北地区的车辆销售时，河北地区的购车者是不是就非要在这家4S店买车呢。显然不是，我们做过一次调查，在河北购车的人中有一大部分是要来到北京购车。因为北京的车价信息更透明更公开，当时还没有汽车电商这个概念。

　　真正挑战汽车经销商的，不是汽车电商，而是消费者的购车习惯。汽车作为一件标准化的产品，它的信息也一定会是更加的公开和透明。未来的竞争也一定是落实在汽车的售后和服务上，而汽车电商是借助这种浪潮迎头而上。

　　作为经销商要做的是去如何提升自己服务和售后，主动迎接电商到来，而不是一味的敌视反对。这表面看是在迎接电商，实质上是在迎合消费者，无论电商还是传统经销商，目的都是最大化的满足消费者利益。