日前，宝马集团营销和销售负责人伊恩•罗伯森(Ian Robertson)接受了《欧洲汽车新闻》的采访，就宝马品牌如何应对中国车市剧烈变化(多地限购限牌、转向二手车等)进行了阐释。问：您预计中国豪华车市场销量增速将收窄个位数比例。是什么因素导致了

上海车展前夕，一汽丰田与互联网用车平台易到用车在上海达成战略合作，一汽丰田旗下上百辆油电混合“双擎”动力车型——普锐斯，将投入易到用车平台。届时，消费者只需通过易到用车App，就可以预订普锐斯开到指定位置，享受专车服务或进行上

　作为拉动上海通用三驾马车之一的雪佛兰品牌，到2015年来到中国已经有10个年头了。自2005年1月18日，上海通用汽车发布雪佛兰品牌，正式开启“多品牌元年”到今天，雪佛兰在中国的累积销量已经超过400万台，中国成为雪佛兰全球最重要市场之一。

近年来刚刚切入电动汽车充电领域的特锐德(300001.SZ)，已经把下属的全资充电子公司——青岛特锐德汽车充电有限公司(下称“特充公司”) 正式更名为“青岛特来电新能源有限公司”(下称“特来电公司”)。改名后的第一天，该公司在股市上延续了

300万辆、247万辆、200万辆以及100万辆，这分别是东风、长安、一汽以及上汽各自计划在“十三五”期间冲刺的自主汽车销量目标。从合资到自主，四大汽车集团展开新一轮的竞跑。不过，中国车市增速正在放缓，让这些车企未来的发展增加诸多不确定性