[V讯网 企业新闻]长安汽车股份有限公司(下称长安汽车)12月27日晚间公告称，公司已完成收购长安标致雪铁龙汽车有限公司(CAPSA)50%股权事项的国家商务部等政府部门审批程序，并于12月26日完成全部股权转让款项支付和股权交割工商变更登记手续。

　　资料显示，2012年12月7日，长安汽车董事会决定拟以自筹资金以挂牌价格约20亿元竞购中国长安在重庆产交所挂牌出售的CAPSA公司50%股权，该议案也获得了随后召开的股东大会高票通过。

　　尽管长安汽车称，通过收购CAPSA公司股权，引入DS高端品牌，可增加该公司在高端乘用车领域的竞争能力，完善战略布局。不过，由于目前CAPSA尚处于投入期，或将对上市公司2013年带来1.25亿至1.44亿元的亏损，而2014年对净利润的影响甚至进一步扩大为1.4亿至1.75亿元。

　　值得注意的是，在CAPSA合并报表或将带来逾亿元亏损的同时，被长安汽车寄予厚望的自主业务今年也将扭亏无望。

　　今年7月份时，长安汽车方面曾预测，该公司旗下自主品牌今年有望实现盈亏平衡并有盈利可能。不过，当上周记者问及长安汽车今年自主品牌能否实现扭亏，该公司相关负责人回应称：“年中的预测是基于2012年年报及一季报情况所推算的，但从三季度实际运行来看，与当时预测有偏差。”

　　在7月12日的财经媒体沟通会上，长安汽车表示，今年上半年该公司累计产销分别达104.8万辆和105.5万辆，分别同比增长22.5%和18.3%，完成其 197万辆全年销售目标的53%。其中，自主品牌轿车销售19.16万辆，同比增长81%，相当于2012年全年的销售量，增幅超越公司预期。展望下半年，汽车市场的刚性需求依然强劲，继续增长的态势不会变，增幅预计略高于去年，而自主品牌在公务车的示范带动作用下，也将迎来更多发展机会，在今明两年实现扭亏将成为可能。

　　不过，据长安汽车三季报，今年前三季度该公司累计实现总销量153万辆，同比增长22.8%。但同期，长安汽车微车 销量下降7.6%至40.5万辆，受此拖累，公司本部大自主业务(微车及轿车)当季亏损约3.5亿元，前三季度大自主业务累计亏损8.4亿元，同比扩大 5.8亿元。