在望京戴姆勒大厦的顶层会议室里，蔡澈和来自斯图加特的戴姆勒全球董事会成员一起，对戴姆勒在华的下一步发展充满期待。

        11月19日，戴姆勒股份公司（以下简称戴姆勒）与北京汽车股份有限公司 （以下简称北汽股份）的股权变更协议正式签约。

        “戴姆勒收购北汽股份12%股权为戴姆勒和北汽集团的合作揭开了新的篇章。”戴姆勒股份公司董事长兼梅赛德斯-奔驰轿车集团总裁蔡澈表示，“现在戴姆勒已经成为北汽股份的股东，我们更加关注和支持北汽以及其自主品牌的发展，这次合作对于北汽股份明年的上市计划也将提供支持。”

        今年1月～10月，宝马、奥迪和奔驰的全球销量分别达到134万辆、131万辆和118万辆，虽然奔驰以10.7%的增幅高居榜首，但是销量与德国对手仍有差距。蔡澈表示，“我们在全球其他地方跟竞争对手销量都差距不大，但在中国的差距较大，所以为了实现我们的整体目标，我们要尽量缩短在中国和竞争对手的销量差距。”

        戴姆勒以战略投资者的身份参与持股国资背景的北汽股份，在是否改变中国汽车 “游戏规则”的声音中，戴姆勒似乎已经在中国开启了可以决定其未来的新篇章。

       戴姆勒的新角色
       通过6.25亿欧元的参股，戴姆勒在中国汽车市场创造了新的历史，成为拥有国企背景的北汽股份的外资股东。此后，戴姆勒不仅将对奔驰品牌在中国市场的发展负责，还将对北汽股份旗下其他业务投入更大关注。

        如同戴姆勒董事会成员兼公司首席财务官于博所说：“戴姆勒会在公司治理、上市策略等方面给予北汽股份一些帮助。”

        根据双方协议，戴姆勒以6.25亿欧元（约合51.44亿元人民币）入股北汽股份12%的股权；同时，双方对合资公司北京奔驰进行股权重组，北汽股份持股比例从50%增加到51%，戴姆勒在双方的销售合资公司——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的持股比例增加到51%。

        在产品层面，据悉，戴姆勒将现有梅赛德斯-奔驰E级车加长版V212平台，及前后车桥有关核心技术永久无偿许可给北汽股份，还提供奔驰原厂动力总成产品与之配套，包括但不限于1.8升涡轮增压发动机、3.0升自然吸气发动机，及与之配套的6速自动变速箱。

        在业务层面，北汽集团与戴姆勒集团已经整合了北京奔驰销售服务管理职能，成立“北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司”，统一产品销售管理渠道、统一销售及市场营销服务，统一品牌形象和售后管理服务。

        蔡澈表示，通过这一股权变革，戴姆勒成为北汽股份的股东，这不仅会促进戴姆勒在中国市场的发展，同时，戴姆勒会更关注北汽股份自主品牌的市场前景。