观致经销商现有两家开业
观致汽车自诞生以来就吸引了业内诸多关注,这一次观致3公布的价格同样引来了业内的广泛讨论,不过此次并没有出现“一边倒”的趋势,正反两方面的声音势均力敌。
批评者认为,虽然观致3的产品力出色,但观致缺少品牌溢价,缺少经销商网络的支持,“价格直逼大众,连日韩系都没有这样的勇气。”网易汽车则发表评论称:“观致3的确是一款好车……唯一值得商榷的就是它的价格,面对高手林立的紧凑型家轿市场,观致3这样的价格区间很可能成为影响用户对其进行深入了解的绊脚石。”
在微博上,业内媒体人对观致3定价的批评更多,甚至有观点认为观致“在造一个空中楼阁”。而汽车评论人士贺球辉在微博上对这些批评声音给予了反驳:“本土品牌卖合理价格有罪吗?能不能看产品本身的价值属性哦。这点上我挺支持哈弗H8、观致3以及此前的奇瑞艾瑞泽,又想马儿跑又想马儿不吃草,哪有这样的美事。”
持类似观点的人士认为,观致具有比肩合资品牌的产品实力,虽是新品牌,但初期产能不大,不如定一个接近大众品牌的价格来塑造品牌,且观致是自主品牌,理应得到更大的支持。观致汽车市场及销售执行总监卫思梵在接受媒体采访时表示,那些认为观致3价格偏高的人还没有体验过观致的实车。
观致3轿车上市期间,观致高层表示,目前全国范围内已经开业的观致经销商有两家,预计到今年年底,全国将有约40家观致经销商开业。按照观致在今年4月上海车展上发布的计划,年底前观致在国内的经销商网络将达到115家,仅过半年时间,这一数量就减少到了40家。记者致电观致公布的400电话进行询问,客服人员表示北京的观致经销商正在加紧建设。
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2013-12-02 出处:新京报 [转载] 责编:陈冬菊
观致经销商现有两家开业
观致汽车自诞生以来就吸引了业内诸多关注,这一次观致3公布的价格同样引来了业内的广泛讨论,不过此次并没有出现“一边倒”的趋势,正反两方面的声音势均力敌。
批评者认为,虽然观致3的产品力出色,但观致缺少品牌溢价,缺少经销商网络的支持,“价格直逼大众,连日韩系都没有这样的勇气。”网易汽车则发表评论称:“观致3的确是一款好车……唯一值得商榷的就是它的价格,面对高手林立的紧凑型家轿市场,观致3这样的价格区间很可能成为影响用户对其进行深入了解的绊脚石。”
在微博上,业内媒体人对观致3定价的批评更多,甚至有观点认为观致“在造一个空中楼阁”。而汽车评论人士贺球辉在微博上对这些批评声音给予了反驳:“本土品牌卖合理价格有罪吗?能不能看产品本身的价值属性哦。这点上我挺支持哈弗H8、观致3以及此前的奇瑞艾瑞泽,又想马儿跑又想马儿不吃草,哪有这样的美事。”
持类似观点的人士认为,观致具有比肩合资品牌的产品实力,虽是新品牌,但初期产能不大,不如定一个接近大众品牌的价格来塑造品牌,且观致是自主品牌,理应得到更大的支持。观致汽车市场及销售执行总监卫思梵在接受媒体采访时表示,那些认为观致3价格偏高的人还没有体验过观致的实车。
观致3轿车上市期间,观致高层表示,目前全国范围内已经开业的观致经销商有两家,预计到今年年底,全国将有约40家观致经销商开业。按照观致在今年4月上海车展上发布的计划,年底前观致在国内的经销商网络将达到115家,仅过半年时间,这一数量就减少到了40家。记者致电观致公布的400电话进行询问,客服人员表示北京的观致经销商正在加紧建设。